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Ecosystèmes logistiques compétitifs: Quatre packs d'accompagnement pour les professionnels mis en place par SNTL
Publié dans L'opinion le 19 - 05 - 2015

Le Groupe SNTL (Société Nationale des Transports de la Logistique) a joué depuis sa création un rôle clé dans l'agrégation et l'accompagnement des TPE de transports. Le groupe travaille actuellement avec 400 transporteurs partenaires, mobilisant plus de 1700 véhicules, selon un communiqué du groupe. Afin de rendre ses partenaires transporteurs plus compétitifs et créer de la valeur pour l'économie nationale, le Groupe SNTL avait mis en place, et ce depuis 2014, une centrale d'achat pour toutes les prestations de leur flotte de camions.
Elargissant cette expérience à l'ensemble du secteur, et en collaboration avec la Fédération du Transport - CGEM, quatre objectifs clés ont été fixés : accompagner les TPE Transport, financer les programmes de croissance des PME de transport, contribuer à l'émergence les logisticiens intégrés et contribuer à l'internationalisation des PME et les faire intégrer dans les chaines de valeur
Mondiales.
Ces objectifs seront portés par un programme d'accompagnement conçu par le groupe SNTL, en collaboration avec la CGEM, afin de contribuer à l'accélération de la stratégie de la compétitivité logistique, et matérialiser la mise en œuvre des contrats d'application.
Avec le soutien de l'ANPME (Agence Nationale pour la Promotion de la Petite et Moyenne Entreprise) et des partenaires financiers, chaque objectif fait l'objet d'un Pack d'accompagnement.
Quatre packs sont ainsi en question. Le premier est : « Fleet Management Services destiné à accompagner les TPE Transport ». Il propose un certain nombre de solutions aux transporteurs tout au long du cycle de vie des véhicules et des engins. Des solutions qui sont englobés dans un écosystème régissant le cycle de vie de la flotte des transporteurs, allant de l'établissement des cahiers des charges à un accompagnement global de leurs structures par la labellisation, les centrales d'achat et les programmes d'optimisation des charges de fonctionnement.
Le pack 2 est : « Programmes d'investissements, FINLOG destiné à accompagner la croissance des PME de transport ». Ce Pack regroupe des programmes d'investissements à destination des transporteurs partenaires afin de leur permettre de renouveler leur parc roulant selon leurs besoins ou, à plus grande mesure, développer leur structure selon leur vision sectorielle.
L'apport est multiple, il permet d'atténuer l'impact du transport routier sur l'environnement et de dynamiser la compétitivité de l'industrie automobile, ainsi qu'apporter de réelles solutions de financement à l'acquisition de matériel roulant répondant aux normes en vigueur. Ce pack est porté par la SNTL en partenaires avec les banques et des institutions financières.
« Mise à disposition de zones logistiques, IMMOLOG destiné à l'émergence des logisticiens intégrés est le troisième pack d'accompagnement conçu par le groupe SNTL, en collaboration avec ses partenaires. Il propose des solutions de mise à disposition de surfaces logistiques modulables en couverture nationale, à des tarifs préférentiels afin d'accompagner l'émergence des opérateurs logisticiens sur l'ensemble du Maroc et leur permettre d'apporter des solutions de stockage adaptés aux besoins de leurs clients.
IMMOLOG apporte aussi une réelle expertise en réponse aux cahiers de charges clients stockage et services annexes.
Enfin, le pack 4 est : « Freight Exchange Market et Africa Export Plus destiné à contribuer à l'internationalisation des PME et les faire intégrer dans les chaînes de valeur mondiales. Il repose sur une logique d'équilibre charge/capacité des transports via sa plateforme web. Cette plateforme propre à la SNTL, permet de mettre à disposition des capacités de chargement au service des acteurs du transport international (Transporteurs ; Transitaires ; Freight Forwarders...) à travers tous type de transports (Aérien ; Maritime ; Routier).
En somme, ces packs vont rendre plus compétitifs les professionnels du transport et de la logistique dans un schéma moteur des écosystèmes logistiques pour plus de croissance et d'inclusion.


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