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La SM assure le spectacle
Publié dans Le Soir Echos le 27 - 05 - 2011

Cinquième mardi, quatrième mercredi, la SM « camionnette » semble se jouer des difficultés du terrain.
C'est sous un ciel menaçant que les concurrents se sont lancés de Rabat jeudi matin. Du moins les rescapés d'une première journée qui aura connu bon nombre de péripéties et d'abandons parmi les têtes de série : Gache (moteur), Tirabassi (sortie de route) ou encore Chantriaux très attardé avec des problèmes d'arbres de roue. Du côté des Porsche Kronos par contre, c'était la sérénité, d'autant que le leader du rallye, Grégoire De Mevius réalisait le meilleur temps dès la première spéciale (ES5). La Porsche 911, en ces premières journées, passe pour l'outil idéal sur ce genre de terrain. Fiables et rapides, elles sont trois à s'imposer parmi les cinq premiers : 1- De Mevius, 3- Vancauwerberge et 4- Mondron. La résistance venait toujours de Decamps (Opel) qui réalise, dès la seconde spéciale du jour, un temps scratch, avec des passages pour le moins très «spectaculaires» ; ou du belge Kelders dont le moteur de sa Ford Escort RS remporte un accessit particulier pour sa sonorité fantastique…
Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le moteur Ford BDA affectionne les hauts régimes. Un vrai régal ! Par contre, pour Erik Comas, c'est déjà la fin : autobloquant. Mais s'il fallait attribuer la palme de la plus grosse attaque, elle reviendrait à Frederic Daunat qui n'amuse pas le terrain avec sa SM «camionnette» qui se joue des difficultés du terrain. La journée s'est achevée à Fès après un parcours bien rempli au travers de paysages absolument majestueux. Notamment sur les dernières épreuves de la journée dans les montagnes d'Ito. Voir De Mevius en tête n'est pas une surprise tant le pilote belge semble maîtriser son sujet. Suit ensuite PE Decamps, avec son Opel Manta bien accrochée à sa seconde place devant Van Cauwerberge (911), Fred Daunat, donc et JP Mondron (911).
Driss Douad
2- DECAMPS/GAUTHERON (Opel Manta 400)
1- DE MEVIUS/GUEHENNEC (Porsche 911 Proto)
5- KELDERS/KERKHOVE (Ford Escort RS)
3- VAN CAUWERBERGE (Porsche 911)


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