Dans le cadre de sa politique de downsizing et de réduction des émissions polluantes, BMW travaillerait au développement d'un tricylindre inédit. Après son quatre-cylindres 2.0 TwinPower à injection d'essence, récemment inauguré sur le crossover compact X1, le constructeur allemand serait en train de développer un moteur essence encore plus économe. La future citadine BMW i3 ne devant être offerte qu'en configuration 100% électrique, c'est la nouvelle BMW Série 1 attendue cet automne qui en bénéficierait en premier, suivie par les prochaines générations de MINI Cooper et BMW Série 3. Cette motorisation qui entre dans le plan du manufacturier à l'hélice visant à réduire ses émissions de CO2 de 25% d'ici 2015, devrait être officiellement dévoilée à l'occasion du Salon de Francfort, en septembre prochain. S.F
