L'opérateur global de la chaîne logistique STVA au Maroc, à travers sa filiale Geodis STVA Tanger Med (GSTM), vient de remporter l'appel d'offres lancé par les autorités de Tanger Med Port Authority (TMPA), portant sur la manutention du terminal voitures multi-utilisateurs du port de Tanger Med, pour une durée de deux ans. Pour le management de Geodis, «il s'agit là d'un développement important pour Geodis STVA Tanger Med, qui était déjà en charge depuis janvier 2012 de la gestion du terminal pour les activités de Renault au Maroc». Le management prévoit sur ce terminal un trafic annuel de près de «400.000 véhicules». Le terminal couvre une surface d'environ 6 hectares en bord de quai. Il a pour vocation de recevoir toutes sortes de marques et de types de véhicules roulants. À cet effet, le terminal est équipé de trois postes à quai, capables d'accueillir les navires rouliers roro les plus récents. Il peut également recevoir environ 3.000 véhicules en stockage. Ce terminal, contigu à celui de Renault, est pourvu d'installations de préparation et d'une aire de chargement et de déchargement des véhicules par camions. Créée en 2012, la filiale marocaine de STVA gère la plateforme de l'usine Renault à Melloussa et celle du port, ainsi que le chargement et le déchargement des navettes ferroviaires exploitées entre l'usine Renault et le port. La filiale, qui compte 100 salariés, s'occupe également du chargement et du déchargement des navires. Par ailleurs, l'entreprise a conçu et fabriqué des wagons spécifiques dédiés à l'acheminement des véhicules de l'usine de Melloussa à destination du port de Tanger, situé à 37 km.
