Le marché marocain de l'automobile neuve a franchi en 2008 la barre symbolique des 121.000 voitures vendues. Cependant, compte tenu de l'effet de la crise économique qui a sérieusement touché le secteur au niveau mondial, il a enregistré une régression d'environ 9% en 2009 et 6% en 2010. Ci-après, l'évolution du marché de l'automobile durant les cinq dernières années. Projets en cours de réalisation Sur le plan industriel, le secteur automobile au Maroc connaît la plus grande discontinuité industrielle dans la région, avec l'implantation de Renault à Melloussa pour une production annuelle de 400.000 véhicules/an à partir de 2014. Ce projet d'un milliard d'euros d'investissements devrait créer à terme près de 36.000 emplois directs et indirects. L'impact de ce projet sera bénéfique pour l'ensemble du secteur. En effet, Renault n'est que la partie visible de l'iceberg. Plusieurs grands équipementiers ont commencé à s'installer à la TFZ qui a réservé, dans un premier temps, une assiette foncière de 60 ha pour recevoir les fournisseurs de rang 1 de Renault dans son projet au Maroc tels que Snop, Viza, GMD, Denso, Inergy, Saint-Gobain, Takata, etc. L'investissement prévisionnel desdits fournisseurs est estimé à un milliard d'euros. À l'horizon 2015, le Maroc constituerait une plateforme industrielle de production et d'exportation de véhicules et composants automobiles, consolidée par la capacité de production installée d'environ 500.000 véhicules/an. M.R
