Comme si la 911 n'était pas assez sportive, Porsche a concocté une version radicale de son coupé phare. Il s'agit de la 911 R qui multiplie les emprunts à la GT3 RS, dont elle reprend aussi le flat-six de 4.0 l de 500 ch et 460 Nm. Son côté radical, la 911 R le manifeste sur un autre registre : celui du poids, avec 1.370 kg sur la balance. Un allègement de 50kg, rendu possible par l'adoption d'un toit en magnésium et la suppression de la banquette, de la clim' et du système audio. Même la boîte pilotée PDK a été troquée par une boîte manuelle à 6 rapports ! Voilà comment cette 911 «light» accélère de 0 à 100 km/h en 3,7 sec et jusqu'à 323 km/h !
