Le constructeur coréen Kia dépoussière son offre et propose une nouvelle version du Rio. Celle-ci se veut en rupture avec l'ancien modèle, sous plusieurs angles. Vue de l'extérieur, elle paraît bien moins fade que la première version, certains critiques y décelant même plus de caractère et « des lignes plus dessinées, plus dynamiques ». La fameuse grille Kia qui orne les devantures des derniers modèles lancés par le constructeur fait ici aussi office de calandre. Retouchée, la proue du véhicule intègre des optiques soulignées de lumières LED, pour rester collée à la tendance. Dans l'habitacle, la finition est annoncée complète et même bien supérieure à ce qui se fait actuellement sur le segment de la citadine. Un large choix d'équipements en options devrait être disponible, et KIA compte même rivaliser sur cet aspect avec des modèles de segments supérieurs. La nouvelle Rio est plus grande avec un empattement de 2,57 m. La tendance est aussi à l'augmentation des dimensions en termes de longueur (+55 mm) et de largeur (+25 mm). La hauteur du véhicule a par ailleurs été ramenée à 15 mm plus bas, en comparaison à l'ancienne version, pour un volume de chargement de 292 litres pour la version à hayon et 390 litres pour la berline. En motorisations, c'est un bloc 1.1 diesel de 70 chevaux qui est proposé, ainsi qu'un 1.2 Turbo essence GDI (Gazoline Direct Injection).
