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Tourisme : Comme un… air scandinave
Publié dans Finances news le 14 - 10 - 2010

* Des dessertes aériennes point à point au départ d'Oslo, Copenhague et Stockholm vers le Maroc.
* Le marché scandinave devenu prioritaire pour l'ONMT.
* 20 MDH de budget promotionnel pour la période septembre - décembre.
Rapprocher la distance touristique entre Agadir et les pays scandinaves. C'est, en gros, le sens du partenariat que vient de signer l'Office national marocain du Tourisme et la compagnie aérienne norvégienne à bas coût, Norwegian Air Shuttle, pour le lancement de vols hebdomadaires sur Marrakech et Agadir à compter de novembre prochain. Rendu public officiellement en fin de semaine dernière à Agadir, ce partenariat est plutôt synonyme de retrouvailles, puisque la capitale du Souss fut, à une certaine époque, une destination privilégiée des Scandinaves. Une destination qui, au fil du temps, a perdu de l'attrait à leurs yeux, et encore davantage durant la crise.
Néanmoins, aujourd'hui, le contexte global, et surtout local, a foncièrement changé. En effet, non seulement le marché mondial du tourisme est en pleine reprise, avec notamment une croissance attendue de 6% au terme de l'année 2010, mais Agadir offre également un visage bien plus reluisant que par le passé. Ce que n'a pas manqué de souligner d'ailleurs le wali de Souss-Massa-Draa et non moins ancien ministre du Tourisme, Mohamed Boussaid, à l'occasion du point de presse tenu à cet effet. Selon lui, «Agadir dispose d'atouts non négligeables (infrastructures aéroportuaires modernes, autoroute…) susceptibles de lui faire tirer profit de l'embellie actuelle du secteur, surtout que le ministère et l'ONMT s'impliquent de façon soutenue pour la promotion de la destination».
De même, des projets comme celui de la station de Taghazout donneront, à coup sûr, un coup de fouet à la destination et permettront de capter, de manière encore plus efficace, ce marché scandinave très stratégique qui a souffert, ces dernières années, tant des déficits de lignes aériennes et de promotion, que de la passivité des TO.
Raison pour laquelle tous les opérateurs sont actuellement mobilisés pour réussir le pari… de la reconquête. En tout cas, l'ONMT a décidé d'en faire une priorité, surtout que l'offre marocaine s'adapte parfaitement aux touristes des pays nordiques. Hamid Addou, DG de l'Office, ne dit pas autre chose. «En étroite collaboration avec la compagnie aérienne Norwegian, nous allons déterminer les meilleures conditions pour que le marché scandinave soit l'un des marchés émetteurs les plus importants de l'industrie touristique marocaine», souligne-t-il.
Face à ses ambitions, l'ONMT ne lésine pas sur les moyens, dégageant un budget promotionnel de 20 MDH pour la période septembre - décembre 2010. C'est dans ce cadre qu'une campagne de communication agressive a été lancée au Danemark, en Norvège et en Suède. L'objectif étant de «repositionner le produit «Maroc» comme destination à la fois balnéaire et culturelle de choix et permettre de générer davantage de demandes». Une campagne qui s'inscrit dans un plan d'action global dont le leitmotiv est la «communication directe» avec les clients, et qui est déclinée, entre autres, en l'organisation de voyages de presse, de voyages de familiarisation, de workshops et en la recherche de partenariats avec des
TO de renom.
In fine, l'objectif fixé par l'ONMT est de passer à 17 fréquences hebdomadaires à l'horizon 2012-2013. Un objectif ambitieux, mais qui semble largement réalisable. Déjà, comme le relève Daniel Skjeldam, DGA en charge du département commercial à Norwegian, «le lancement de notre vol direct Oslo-Marrakech en 2008 a connu un grand succès et une forte demande a été exprimée pour le nombre de vols», non sans se réjouir du potentiel de la région et de la qualité du produit Agadir. Ce succès légitime sans nul doute l'introduction d'une offre bihebdomadaire au départ de Stokholm et Copenhague vers Marrakech et l'augmentation du nombre de vols Oslo-Marrakech d'une à deux fréquences par semaine. Avec l'ambition légitime d'accompagner la demande et de transporter quelque 500.000 passagers à l'horizon 2013. En cela, Skjeldam ne cache pas qu'il y a une réelle demande des touristes des pays nordiques pour le «produit» Maroc dont «la combinaison Culture, Climat et Infrastructures répond parfaitement à leurs attentes». Une demande à laquelle les dessertes aériennes point à point au départ des trois capitales scandinaves apporteront, à l'évidence, une réponse appropriée.
A noter que les vols directs de Norwegian en provenance d'Oslo et Stockholm vers Marrakech sont programmés tous les mardis et samedis, et ceux en provenance de Copenhague tous les mercredis et samedis. Quant aux vols directs de Norwegian en provenance d'Oslo, Stockholm et Copenhague vers Agadir, ils sont prévus tous les samedis.
La durée d'un vol vers Marrakech et Agadir est estimée à 5h à partir d'Oslo et Stockholm et à 4h30 à partir de Copenhague.


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