Forum mondial de l'Alliance des civilisations : Bourita s'entretient avec son homologue portugais    Maroc-Espagne : La coopération sécuritaire "déterminante" dans le démantèlement d'une cellule terroriste    «Faire écho à la voix de l'Afrique : Les plus grandes citations de Sa Majesté le Roi Mohammed VI»    Akhannouch reçoit le Premier ministre de la République Démocratique du Congo    Société Générale : Un PNB de 4,31 MMDH à fin septembre, en hausse de 4,36%    Cryptomonnaies : Un projet de loi est dans le circuit d'adoption    Renforcer l'agriculture résiliente aux aléas climatique    Autoroutes : Démarrage des travaux de transformation des nœuds de Ain Harrouda et de Sidi Maarouf    Le Maroc se positionne comme leader des industries de nouvelle génération    Après le représentant permanent d'Israël aux Nations unies, Eric Zemmour pulvérise l'Algérie : «Le Maroc incarne ce que ce pays, terre à coloniser depuis toujours, n'est pas : un véritable royaume avec une histoire»    CPI : Un rescapé de l'holocauste «antisémite» ?    Etats-Unis ; Trump veut imposer des droits de douane à la Chine, au Canada et au Mexique    En attendant un cessez-le-feu : Le Hezbollah cible des bases israéliennes au Golan occupé    SM le Roi adresse un message au président du Comité des Nations unies pour l'exercice des droits inaliénables du peuple palestinien    Casablanca : l'ancien président du Raja, Mohamed Aouzal, placé en détention pour abus de confiance    Lancement de la campagne de sensibilisation autour de la « Loi 103-13 pour ? »    Le ministre de l'Intérieur présente les mesures proactives contre la vague de froid    Saisie d'animaux sauvages et de reptiles destinés à la vente illégale à Nador et à Marrakech    Sept artistes-photographes explorent l'identité féminine marocaine    Dérive Casablancaise : L'art prend le large    Le Chef du gouvernement s'entretient avec le Premier ministre de la République Démocratique du Congo    Diagnostic génétique : Biolan introduit l'IA au Maroc    Festival international du Fayoum : deux films marocains en lice    Le temps qu'il fera ce mardi 26 novembre    L'Intérieur alloue près de 2 MMDH à la valorisation des déchets ménagers    La famille royale en balade dans les rues de Paris    L'Algérie, une haine maladive qui s'est affranchie de tout    Raja : L'Algérien Yousri Bouzok a refusé de jouer avec le maillot floqué de la carte du Maroc    Moroccan Saad Abid wins Social Impact Award at 2024 Global Entrepreneurship Festival    Partenariats de l'UA : Le Maroc veut éviter les polémiques politiques inutiles    ONU : Omar Hilale élu président de la 6è Conférence sur le désarmement au Moyen-Orient    Les risques liés à l'utilisation des cryptomonnaies par les influenceurs    À Tokyo, Karim Zidane défend le Maroc en tant que destination sûre des investissements    En visite privée à Paris, le souverain chérifien affiche une allure épanouie qui vient couronner les succès diplomatiques du Maroc    Marrakech : un Franco-Algérien réclamé par Interpol arrêté    Le parquet antiterroriste algérien soupçonne Boualem Sansal d'être «un agent d'influence» au service du Maroc    Zagora : L'aide financière dédiée à la reconstruction des logements touchés par les inondations arrive    Le ministère de l'Économie et des finances publie le Budget citoyen du PLF 2025    La police espagnole loue la coopération sécuritaire avec le Maroc    Le Roi Mohammed VI, le Prince Moulay El Hassan et la Princesse Lalla Khadija à Paris    RCA-FAR: Le maillot officiel des Verts étant floqué de la carte du Maroc, l'Algérien Yousri refuse de jouer avec !    Dopage. 6 ans de suspension pour l'athlète Kényane Anyango    LDC. RCA-AS FAR: L'Algérien Yousri, manquera-t-il le match à cause de la carte du Maroc ?    Ligue des Champions UEFA /J5 : Bayern - PSG, la grande affiche de ce soir !    Ahmed Spins, le fils Akhannouch sur la scène de Coachella 2025 en Californie    Festival du Cinéma des peuples : "Gray Days" d'Abir Fathouni remporte le Grand Prix    Interview avec Asma Graimiche : « Il est nécessaire d›intégrer la critique de cinéma aux programmes universitaires »    Taznakht : Clôture en beauté pour le Festival du tapis d'Aït Ouaouzguit    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Assurance auto : comment limiter la sinistralité
Publié dans Finances news le 20 - 03 - 2018

- Plusieurs facteurs à l'origine de la hausse de la sinistralité automobile.
- Les compagnies d'assurances disposent de leviers pour juguler ce problème qui inquiète de plus en plus.

S'il y a bien une problématique qui donne le tournis et du fil à retordre aux compagnies d'assurances, c'est la hausse de la sinistralité automobile au cours des dernières années, notamment entre 2015 et 2016. La charge globale des prestations relatives à l'assurance responsabilité civile (RC) automobile et les autres garanties annexes ont augmenté de 14%, avec une hausse de 25% concernant la charge des prestations afférentes aux garanties annexes.
D'ailleurs, les acteurs du secteur (autorité de régulation, FMSAR, compagnies) ont décidé de mener l'offensive, en lançant une étude afin de déterminer les causes de cette importante progression qui pénalise tout le secteur.
En effet, l'ampleur en 2017 est telle que Wafa Assurance a enregistré un résultat net en repli de 2,6% à 819 MDH, dû à la hausse de la sinistralité automobile. Un faisceau de facteurs explicatifs semble être à l'origine de l'augmentation précitée.

La diversité des causes

Interrogé sur l'origine de la hausse de la sinistralité automobile constatée ces dernières années, Younes Sayeh, expert en assurance automobile, alerte sur l'impératif d'avoir une vision globale permettant de mieux déterminer les causes. «La densité du parc automobile et sa concentration dans certains axes (Casablanca), la facilité accrue des déclarations de sinistre, le remboursement rapide, ainsi que la multiplication des offres sont autant d'éléments explicatifs», confie-t-il.
Au sujet de l'adaptation de la tarification de l'assurance automobile en fonction du profil du conducteur (bon ou mauvais), notre interlocuteur fait montre d'une attitude pondérée, même si certains professionnels estiment que les bons conducteurs ne doivent plus continuer à payer pour les mauvais. Cela peut paraître logique, sauf qu'il existe d'ores et déjà au Maroc, depuis 2006, un coefficient de réduction ou majoration (CRM) mis en place par la Fédération marocaine des sociétés d'assurances et de réassurance (FMSAR).

Une sorte de bonus malus

Le CRM s'apparente à un système de bonus malus. En effet, ce système est une base de données consultable par l'ensemble du réseau permettant la visualisation de l'historique des assurés et l'enregistrement du sinistre.
Un bonus de 10% s'active durant les 24 mois et sans rupture de 48 heures du contrat d'assurance.
Si la réduction est invariable, en revanche, en cas de sinistre engageant totalement ou partiellement la responsabilité du conducteur enregistré durant les douze derniers mois de la souscription, le renouvellement de l'assurance est majoré de 20% pour chaque accident matériel et 30% pour un sinistre corporel. Au regard de ce qui précède, force est d'admettre que les bons conducteurs sont pénalisés au Maroc. Ceci dit, tout l'enjeu est de savoir quelles sont les mesures à prendre par les compagnies d'assurances afin de contenir la sinistralité.

La technologie, la régionalisation des tarifs, prévention, etc. : des leviers à activer
En matière de récompense pour bonne conduite, Younes Sayeh ne manque pas de saluer les efforts déployés par certaines compagnies via la technologie (installation de boitiers connectés, application mobile de tracking, etc.).
Dans le même temps, notons que l'adaptation de la grille tarifaire de l'assurance automobile, libéralisée depuis 2006, pourrait se faire en fonction des régions, au regard des axes de concentration du parc automobile et de l'usage du véhicule. A en croire notre interlocuteur, les compagnies d'assurances ne sont qu'un maillon parmi d'autres dans le combat contre la hausse de la sinistralité automobile.
«Il faut miser sur la prévention par l'éducation, l'accompagnement, la formation et la sensibilisation», suggère-t-il.
Dans le même ordre d'idées, les autres éléments non moins importants ont trait aux volets technique, humain et organisationnel. En effet, il ne serait pas dénué de sens que les sociétés d'assurances s'investissent davantage dans l'amélioration des infrastructures (signalétique), tout en promouvant les mécanismes de gains pour les professionnels impliqués, avec à la clef la réduction de leurs primes. Notons enfin qu'elles doivent aussi épauler leurs clients disposant d'un parc automobile important pour la mise en place d'un système de management du risque routier. ■


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.