* La restructuration de la CTM aboutit aux objectifs escomptés. * Tour dhorizon avec le PDG de la société, Mohamed Bouda. Finances News Hebdo : La CTM a réalisé lors de l'exercice 2006 d'excellents résultats, voire des résultats record, sur tous les plans. Peut-on dire que les effets de la restructuration commencent à se faire sentir ? Mohamed Bouda : En effet, après un peu plus d'une année de chantiers qui ont touché tous les compartiments de nos activités, les résultats de l'exercice nous confirment que nous sommes sur la bonne voie. Nous avons pu, en une année, ressentir les effets bénéfiques de cette remise à niveau tant sur l'image de marque du Groupe CTM que sur son potentiel de croissance et de rentabilité. Pour rappel, toute la restructuration du Groupe a été définie sur le principe de redonner à la CTM ses lettres de noblesse qui font de cette société un fleuron national et qui a la confiance de nos concitoyens. F.N.H : Pouvez-vous nous rappeler brièvement les divers chantiers structurants qu'a connus la société en 2006 ? M.B. : Les axes de remise à niveau ont surtout porté sur notre outil de production, à savoir nos autocars, mais également notre corps de conducteurs. Tout notre parc a subi une profonde remise à niveau tant sur les aspects techniques que sur les aspects esthétiques et de confort. Cette lourde opération, accompagnée par une politique draconienne d'entretien préventif, fait que nos autocars roulent selon des normes de sécurité et de qualité fortement améliorées et aux normes de qualité qui font la notoriété de la CTM. Également, un bon autocar sans un bon chauffeur n'est rien et c'est pour cette raison que tous nos chauffeurs ont subi des formations sur l'accueil, la conduite sécuritaire et économique et ont été également astreints à plus de rigueur et de contrôle. Un autre axe majeur de notre politique a été de renforcer notre réseau de commercialisation. Ainsi, en une année, nous sommes passés de 128 points de vente (dont 17 agences propres CTM, le reste étant des commissionnaires) à 173 points de vente aujourd'hui, auxquels il faudrait ajouter le réseau Espace Service de M2T. Offrir une plus grande proximité à notre clientèle pour la réservation et l'achat de billets nous semble fondamental dans la réussite de nos activités. Les résultats le démontrent car, sur 2006, nous avons réalisé des progressions de chiffres d'affaires à deux chiffres, preuve que plus de sécurité, de proximité, de qualité, de ponctualité et de disponibilité font la réussite de nos activités. Nous continuerons à consolider et à développer ces démarches pour être toujours à la hauteur de la confiance qu'investissent en nous nos passagers et partenaires. Tous ces chantiers n'auraient pas pu être réalisés sans un système d'information très performant. Ainsi, un effort substantiel a été mené en ce sens pour remettre à niveau nos systèmes. Au niveau des ventes de billets, nous sommes passés de 7 agences informatisées à 173 aujourd'hui. De ce fait, tous les points de vente sont reliés au réseau central avec toute l'information disponible en temps réel. F.N.H. : L'action CTM cote aujourd'hui près de 311 DH, après avoir touché, il y a quelques jours, un pic de 360 DH. À ce niveau de cours, estimez-vous que le marché valorise le titre à sa juste valeur ? M.B. : Compte tenu des réalisations affichées pour 2006, tant sur les comptes sociaux que sur le consolidé, et des perspectives affichées, le titre nous semblerait sous-estimé. CTM est une grande valeur et mériterait plus d'attention au vu de ses fondamentaux et de ses perspectives. Mais c'est notre rôle, en tant que manager, de croire dans le développement et la croissance de notre Groupe !!
