Un souffle éthique au cœur de l'Istiqlal    Le Maroc, un modèle en matière d'égalité et de parité dans le monde arabe    La COP29 prolongée, en l'absence d'un compromis    Bakou : Prolongation de la COP 29 faute d'accord sur le financement    Patrice Motsepe : la CAN féminine Maroc 2024 sera la "meilleure" et la "plus réussie"    Les températures attendues ce samedi 23 novembre 2024    Le temps qu'il fera ce samedi 23 novembre 2024    UNAF U17/ Cet après-midi, un intense Maroc-Algérie : Horaire? Chaînes ?    Visite de Xi Jinping au Maroc : Un escale stratégique pour le partenariat sino-marocain    L'Algérie libère deux groupes de 43 Marocains emprisonnés depuis des années    COP 29 : l'ADA active sur plusieurs fronts    Bourse: CMGP Group entame une nouvelle phase de son expansion    CAN Féminine Maroc 2024 : Le Maroc dans le groupe A avec la RDC, la Zambie et le Sénégal    Botola : Le Raja et le Wydad se neutralisent dans le derby de Casablanca    MP Industry Group investit 437,623 MDH dans une usine à Tanger Med    Elections fédérales au Canada: Les conservateurs devancent largement les libéraux de Trudeau    Le MSPS lance "Riaya 2024/25" au profit des zones touchées par le froid    Alerte 'orange' : La météo s'affole ce week-end !    Sophie De Lannoy : "Chaque personnage est inspiré d'une personne réelle"    Qui est Boualem Sansal, l'écrivain algérien porté disparu qui a dénoncé l' »invention du Polisario par les militaires »?    Des partis marocains appellent à l'application de la décision de la CPI contre Netanyahu et Gallant    Démantèlement d'une cellule terroriste affiliée à "Daech" dans le cadre des opérations sécuritaires conjointes entre le Maroc et l'Espagne (BCIJ)    Première édition de Darb Race, le 8 décembre prochain à Dar Bouazza    Ce que l'on sait d'Orechnik, le missile balistique russe qui a semé la panique [Vidéo]    Ouahbi : "La transformation digitale, un des grands défis actuels de la profession d'avocat"    Présidentielle en Namibie. Un moment décisif pour la SWAPO    Talbi Alami : "La garantie des droits des femmes et le renforcement de leur présence dans les postes de décision, piliers fondamentaux de 25 ans de règne de SM le Roi"    Pavillon Vert: 90 Eco-Ecoles labellisées pour l'année scolaire 2023-2024    Moroccan parties urge ICC action against Netanyahu and Gallant    Avant le départ de Joe Biden, Washington appuie le plan d'autonomie pour le Sahara et le confirme comme une solution «réaliste»    Le Bénin met à jour sa politique de protection sociale    Protection du patrimoine marocain : Mehdi Bensaïd affûte ses armes    Cinéma : "Gladiator II", le retour réussi de Ridley Scott    Visa For Music : À l'ExpoStand, les musiques du monde se rencontrent!    Nadia Chellaoui présente son événement «Racines» le 26 novembre    Le Panama décide de suspendre ses relations diplomatiques avec la pseudo    Démantèlement d'une cellule terroriste affiliée au groupe Etat islamique lors d'une opération hispano-marocaine    Les prévisions du vendredi 22 novembre    Températures prévues pour le samedi 23 novembre 2024    Raja-Wydad: Un derby en mode silencieux ce soir !    Qualifs. CAN de Basketball 25 / Maroc - Soudan du Sud ce vendredi: Horaire? Chaîne?    RAM et la compagnie brésilienne GOL Linhas Aéreas concluent un accord de partage de codes    L'inflation annuelle au Maroc ralentit à 0,7 % en octobre    Al Barid Bank et Guichet.com scellent un partenariat en faveur des jeunes Marocains    M. Zniber souligne les efforts déployés par la présidence marocaine du CDH en vue de la réforme des statuts du Conseil    Challenge N°946 : Du 22 au 28 novembre 2024    Maroc 7,58 MDH d'amende pour Viatris, fusion entre Mylan et Pfizer    Censure : le régime algérien accuse Kamel Daoud d'avoir dit la vérité sur la « décennie noire »    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Il était une fois..., Renault Express : L'Express(ion) distinguée
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 04 - 07 - 2012

Le Renault Express qui est apparu en novembre 1985 est bien connu sur notre marché. Cet utilitaire léger a rapidement rencontré un succès énorme auprès des différents livreurs et principalement ceux qui livraient du pain aux différentes épiceries. Si ce véhicule a disparu de la circulation depuis quelque temps déjà, il est toujours présent dans la mémoire de plusieurs générations. Sur les pas d'un utilitaire qui a marqué son temps.
Dans une logique d'élargissement de la gamme de la Supercinq pour accueillir une version utilitaire, le Renault Express a vu le jour en novembre 1985. Cet utilitaire qui a tout de suite trouvé son public portait différents noms selon les pays où il était commercialisé comme Rapid en Allemagne ou Extra au Royaume-Uni.
Etroitement dérivé de la Renault Supercinq, donc, l'Express lui emprunte sa plate-forme. Mais il avait eu droit à plusieurs éléments spécifiques à l'image du train arrière à quatre barres, l'empattement, les portes-à-faux et la face avant. En effet, grâce à son masque avant, ses ailes et son capot, le Renault Express avait sa propre signature stylistique.
Pour allier rigidité et légèreté, les ingénieurs ont opté pour une caisse en acier à structure autoportante qui, selon les versions, était semi vitrée pour une meilleure visibilité, entièrement vitrée, équipée de deux portes battantes ou hayon selon le choix de chacun et à partir de 1986, les acheteurs pouvaient même opter pour une version tôlée. Existant en 2 et 5 places, le Renault Express a accueilli une variante pick- up fournie par l'entreprise de carrossiers indépendants Durisotti et qui a été diffusée par le réseau de la marque Renault. Pour ce qui est des motorisations essence, elles dérivaient étroitement du bloc Cléon en fonte et étaient disposées transversalement à l'avant. Les moteurs étaient couplés à des boîtes à quatre ou cinq rapports. Les cylindrées variaient de 956 à 1 397 cm3. Sur les modèles les plus récents, un moteur beaucoup plus moderne et économique surtout a fait son apparition, à savoir le 1,4 litre Energy de 80. Alors que le 956 cm3 a rapidement été abandonné, à cause de ses performances limitées et de sa consommation très élevée. En diesel, Renault proposait le 1,6 litre dérivé du bloc F de 1721 cm3 essence, déjà vu sous le capot des Super 5, 9 et 11 et ensuite le 1,9 litre diesel, qui officiait sous le capot de la Renault 19. Bien que cela puisse paraître insolite, le Renault Express avait également une variante électrique qui était extrêmement rare. Equipée du tableau de bord de la Super 5, elle avait subi quelques modifications pour recevoir les équipements relatifs à son mode de propulsion. Bien évidemment l'un de ses principaux concurrents n'est autre que le Citroën C15 mais il a pu surfer sur la vague du succès de la Renault 4 Fourgonnette faisant de lui son remplaçant le plus légitime. Mais comme toute voiture, elle a fini par vieillir et après un restylage complet en 1994 et quelques séries limitées pour relancer le modère, le Renault Express voit sa carrière s'approcher de la fin au moment de la commercialisation du Renault Kangoo en 1997 mais il reste quelques versions de l'Express qui ont été commercialisées jusqu'en 2000 et c'est exactement en juillet que le fameux utilitaire léger de la marque au losange disparaît.
Aujourd'hui disparu du catalogue depuis une dizaine d'années, le Renault Express a permis, grâce à son succès, au Kangoo de connaître l'engouement qu'on lui connaît depuis son lancement. Mais si ce dernier a remplacé l'Express pour la livraison de pain dans les nouveaux quartiers, c'est toujours un plaisir de croiser un Express remplir une mission pour laquelle il a été créé il y a près de 30 ans.
Historique :
• Novembre 1985 : Commercialisation de la version utilitaire de la Supercinq : le Renault Express.
• Juillet 1986 : L'Express recoit le C1J (1397 cm3, 60 ch) en version break F402 et tolée F403.
• Mai 1987 : Nouvelle version break de l'Express qui reçoit un équipement soigné: GTC 1108 cm3 (BV5 en option) / GTL 1397 cm3 / GTD 1595 cm3 diesel.
• Octobre 1987 : Diffusion par le réseau Renault d'une verion pick-up de l'Express transformé par la société Durisotti.
• Septembre 1994 : Restylage complet avec une nouvelle calandre, nouveaux phares avant et feux arrière, les rétroviseurs extérieurs sont agrandis. A l'intérieur, le tableau de bord s'arrondis, le volant change lui aussi.
• Juin 1997 : Fin de la carrière de l'Express qui est remplacé par le Kangoo.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.