Bourita : "Sous la conduite de SM le Roi, le Maroc ne s'est pas contenté de faire l'éloge du dialogue des civilisations, il l'a incarné"    Partenariats de l'UA : Le Maroc veut éviter les polémiques politiques inutiles    Aziz Akhannouch s'entretient à Rabat avec son homologue de la RDC    Décès de Gilles Devers, l'avocat du Polisario auprès de la Justice européenne    Jouahri : "Les régulateurs du secteur financier particulièrement sensibles au risque climatique"    Le ministère de l'Economie et des finances publie le Budget citoyen du PLF-2025    DTFE : Hausse de 7,2% de la dette du Trésor à 1.071,5 MMDH    Five Moroccan teams compete at World Robot Olympiad in Izmir    La Police espagnole salue le rôle déterminant du Maroc dans le succès du coup de filet antiterroriste conjoint    ONU : Omar Hilale élu président de la 6è Conférence sur le désarmement au Moyen-Orient    Gaza : SM le Roi appelle à un cessez-le-feu immédiat et durable    RCA-FAR : Pas de carte du Royaume sur le maillot du Raja ce soir !    La famille royale en balade dans les rues de Paris    L'Algérie, une haine maladive qui s'est affranchie de tout    Raja : L'Algérien Yousri Bouzok a refusé de jouer avec le maillot floqué de la carte du Maroc    Moroccan Saad Abid wins Social Impact Award at 2024 Global Entrepreneurship Festival    Le taux de généralisation de l'éducation préscolaire atteint 83% durant l'année scolaire 2024-2025    Vague de froid au Maroc : 872.000 personnes ciblées par le Plan national    Températures prévues pour le mercredi 27 novembre 2024    Algeria acts to counter potential Iran-Morocco rapprochement    En visite privée à Paris, le souverain chérifien affiche une allure épanouie qui vient couronner les succès diplomatiques du Maroc    Une délégation de l'armée marocaine visite le porte-avions USS Harry S. Truman au large d'Al-Hoceïma    À Tokyo, Karim Zidane défend le Maroc en tant que destination sûre des investissements    Marrakech : un Franco-Algérien réclamé par Interpol arrêté    Le parquet antiterroriste algérien soupçonne Boualem Sansal d'être «un agent d'influence» au service du Maroc    Numérique. La Guinée et la Sierra Leone se connectent    "Les Marocains sont laïques" : Ahmed Taoufiq critiqué après son échange avec un ministre français    Zagora : L'aide financière dédiée à la reconstruction des logements touchés par les inondations arrive    RCA-FAR: Le maillot officiel des Verts étant floqué de la carte du Maroc, l'Algérien Yousri refuse de jouer avec !    Dopage. 6 ans de suspension pour l'athlète Kényane Anyango    La Groupe OCP réalise un CA de 69 MMDH à fin septembre 2024    Le Roi Mohammed VI, le Prince Moulay El Hassan et la Princesse Lalla Khadija à Paris    Une délégation des FAR en visite du porte-avions USS Harry S. Truman au large d'Al Hoceima    Israël-Hezbollah : éventuel cessez-le-feu, l'ombre de Gaza persiste    Soft power militaire : Les FAR à l'avant-garde en Afrique [INTEGRAL]    Phala Phala. Le scandale qui poursuit le président sud-africain.    Déchets ménagers : 1,88 milliard de dirhams alloués aux projets de valorisation    MAMHKOUMCH : Campagne nationale contre les violences technologiques faites aux femmes    Les Trésors du Terroir marocain à l'Honneur au Salon ADIFE d'Abu Dhabi    Cinéma. Le Kilimandjaro sous le feu des projecteurs    Ligue des Champions UEFA /J5 : Bayern - PSG, la grande affiche de ce soir !    Championnats Arabes Amateurs de Golf. Le Maroc triomphe    Rencontres : la philosophie au rendez-vous    Ahmed Spins, le fils Akhannouch sur la scène de Coachella 2025 en Californie    Festival du Cinéma des peuples : "Gray Days" d'Abir Fathouni remporte le Grand Prix    Interview avec Asma Graimiche : « Il est nécessaire d›intégrer la critique de cinéma aux programmes universitaires »    Mode. Le caftan marocain fait sensation à Séville    Taznakht : Clôture en beauté pour le Festival du tapis d'Aït Ouaouzguit    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Aménagement du Bouregreg : Un bilan après deux années de travaux
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 21 - 05 - 2007

À l'occasion du 500ème jour du lancement des travaux du grand chantier de Bouregreg, un état des lieux a été dressé. L'aménagement de la vallée suit son cours normal.
Sur l'avenue Alaouyine, quartier Hassan, les travaux annonciateurs de grand projet de Bouregreg avancent sans relâche. Il s'agit des travaux de déviation de réseaux d'eau, d'électricité et des télécommunications qui se trouvent sur le tracé du futur tramway qui reliera sur 17,5 km la capitale à Salé, précise-t-on auprès de l'Agence d'aménagement de la vallée de Bouregreg (AAVB). En contrebas de l'esplanade de Hassan, sur la rive gauche du fleuve, prend forme une longue corniche de 20 km qui relie le site d'Amawaj sur le bord du fleuve à celui de Safira sur le littoral Atlantique. Le chantier est couvert de dalles extraites de la région des Shoules sur la vallée. «C'est exactement la même pierre qu'ont utilisé les Almohades pour les colonnes de la mosquée de Hassan, ou celle utilisée lors de la période du protectorat pour la construction de certains édifices emblématiques de la ville», tient-on à préciser, non sans fierté, auprès de l'Agence. Non loin, prendra forme la nouvelle Cité des arts et des métiers. «Une véritable ville entre deux villes», lance un responsable de l'Agence. «Il aura fallu surélever le terrain de deux mètres pour prévenir cette zone marécageuse contre les marées», explique Lemghari Essakl, directeur général de l'Agence. L'aménagement du site de la nouvelle Cité des arts et métiers, qui faisait fonction auparavant, et depuis le début des années 40, d'une décharge publique, a nécessité des travaux pharamineux. «Il a fallu déplacer un million de tonnes de déchets», souligne M. Essakl, pour montrer l'ampleur du travail accompli.
Le chantier avance néanmoins à une cadence jugée lente. «Ce n'est pas faute de fonds pour un éventuel problème de financement», tient à préciser le directeur général de l'Agence. Ce genre de travaux de tassement suivant des technique spécifiques prend beaucoup de temps, explique-t-il, et puis, «vu l'ampleur du projet, l'on ne peut pas se permettre de faire autrement». La zone est marécageuse, explique-t-il, on n'en peut donc pas recourir à la technique de fondation pour soutenir les constructions. Constructions qui répondront impérativement au cachet historique de la zone. Les buildings style Dubaï ou Singapour sont à bannir, tient- à préciser en substance M. Essakl. «L'architecture de la nouvelle ville doit respecter la majesté des lieux», affirme-t-il. De plus, la ville sera entièrement piétonne pour respecter son cadre environnemental.
Une fois levée cette ambiguïté sur le style architectural, le directeur général de l'AAVB a tenu à mettre un terme à la rumeur qui veut que les Emiratis envisageraient de se retirer du projet. « Les Emiratis tiennent à ce projet plus qu'à n'importe quel autre projet dans le monde », précise-t-il. En plus, laisse-t-il entendre, le projet, en sa globalité, ne cesse de susciter l'intérêt des investisseurs étrangers.
À ce jour, au moins 7 prétendants sont en lice pour reprendre le projet si les Emiratis envisageaient un éventuel retrait. Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui, La coopération avec Sama Dubaï est une réussité, précise-t-on.
En somme, le projet ne souffre d'aucun problème de retard et encore moins de financement, s'accordent à dire les responsables de l'Agence. Sur la rive droite, la marine fluviale est déjà prête pour accueillir ses premiers bateaux, les travaux de dragage vont bon train sur le long du cours du fleuve, et de l'Australie à l'Europe les catalogues et revues spécialisés font déjà mention de la «Marina de Salé». Aménagé pour accueillir quelque 350 bateaux de toutes les tailles, ce port de plaisance, dont les travaux ont démarré en 2006, s'étend sur une superficie de 8 ha. Il pourra ainsi voir accoster des bateaux de plaisance d'un tirant d'eau de 2 à 4 mètres et d'une longueur allant jusqu'à 20 mètres. Cette première marina, extensible sur 3 ha à l'horizon 2010, a changé la physionomie de cette zone sans parler de son apport économique. La commercialisation de la marina n'a pas, pour autant, encore été lancée. Et ce, «bien que nous ayons déjà reçu beaucoup d'offres», précise-t-on. À l'Agence, l'on tient d'abord à finaliser les grands travaux d'infrastructure avant d'entamer les démarches de commercialisation.
Pont et tunnel, les travaux avancent
Deux grands projets structurants sont en cours, le creusement du tunnel des Oudayas et le nouveau pont Moulay El Hassan. « Le tunnel des Oudayas confié à la société italienne Pizzaroti Alpi de Co., passera sous les remparts et sa réalisation vise principalement à préserver le patrimoine architectural et à dégager une large esplanade pour la population de la capitale. Le pont quant à lui a été dessiné et conçu par le bureau d'études Marc Mimram et « sera doté de larges voies pour les véhicules ». Il permettra une plus grande fluidité du trafic. Des sondages sont, actuellement, en cours aux abords du fleuve pour la construction de cet ouvrage qui comportera trois composantes. Ce nouvel ouvrage qui reliera les villes de Rabat et Salé nécessitera un financement estimé à 700 millions DH.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.