Tebboun ment et insulte l'Espagne    Face à la décrépitude du Polisario, les gangs font régner la terreur dans les camps de Tindouf    Benkirane, Azzami et Bouanou en lice pour le poste de secrétaire général du PJD    Céréales. La FIAC et Takamoul misent sur l'agrégation digitale    Amethis entre au capital de la holding fondée par l'ex-ministre Mamoune Bouhdoud    Charbon. Le trader suisse Flame décroche un nouveau gros contrat avec l'ONEE    Balearia lance sa nouvelle ligne Tarifa–Tanger-Ville début mai    Nadia Fettah Alaoui fait la promotion du potentiel économique du Maroc auprès de l'Hudson Institute    Explosion dans un port en Iran : le bilan grimpe à au moins 28 morts    Coupe de la CAF : la RS Berkane pour confirmer à Constantine    An opponent of Morocco's sovereignty over the Sahara invited to the PJD congress    France : Islamophobic motive suspected in mosque worshipper's murder    Stadium vandalism in Casablanca : A reflection of broader social issues    SIEL 2025 : Le CCME rend hommage à Lalla Khiti Amina Benhachem Alaoui, première journaliste marocaine à la Radiotélévision belge    MAGAZINE : Jamal Boushaba, quatre années d'un aller simple    Pour le ministre nigérien des AE, Le Maroc est un "partenaire essentiel" pour les pays du Sahel    Aziz Akhannouch représente S.M. le Roi aux funérailles du Pape François    Installation des membres du Comité scientifique de la Chaire des études marocaines à l'Université d'Al-Qods    L'Algérie face au miroir de la vérité : mensonges internes et désillusions internationales    CAF / Officiel: Confirmation du nouveau titre de M. Fouzi Lekjaâ    46e Championnat d'Afrique de judo : A la veille de la clôture, le Maroc 2e au tableau des médailles    Une délégation française prospecte les opportunités d'investissement à Dakhla-Oued Eddahab    Hudson Institute. Le Maroc, un partenaire "de confiance, incontournable" des Etats-Unis    Agriculture : le Nigeria déploie un nouveau mécanisme pour stabiliser les prix des produits alimentaires    Températures prévues pour le dimanche 27 avril 2025    Huile d'olive. 12 producteurs primés au SIAM 2025    "Nous avons repensé l'organisation pour améliorer l'accès et valoriser les pôles clés" , Kamal Hidane.    Au moins 400.000 personnes ont assisté aux funérailles du pape    Le temps qu'il fera ce dimanche 27 avril 2025    Fouzi Lekjaa nommé premier vice-président de la CAF    Espagne : le FC Barcelone s'adjuge sa 32è Copa Del Rey    Istanbul anatolienne...quand la ville dévoile son âme    Belgrade : la photographe Dolores Leila Vukanovic rend hommage à la beauté du Maroc    SIEL 2025 : Le Prix National de la Lecture décerné à 10 lauréats    Un opposant à la marocanité du Sahara convié au congrès du PJD    Diaspo #386 : Ayman Ramdani, le sport et la culture pour l'autonomisation des jeunes    Gard : Piste islamophobe dans le meurtre d'un fidèle dans une mosquée    Congrès du Parti de la Justice et du Développement : d'une tribune politique à une plateforme portant atteinte aux constantes nationales    Le congrès du Parti de la Justice et du Développement provoque la colère des Marocains en raison des positions de ses invités    Pâturage nomade et dommages à Agadir : Le PPS interpelle l'Intérieur    Grand Prix Moulay El Hassan : Les anges gardiens du meeting    COMEDIABLANCA : quand l'humour marocain s'affirme comme une force culturelle majeure    500 Médecins Généralistes en Réunion de formation médicale continue à Tanger    La météo pour ce samedi 26 avril    Résultats de la 9ème édition du Grand Prix National de la Presse Agricole et Rurale    SIEL 2025 : Des illustrateurs marocains valorisent le patrimoine de Rabat    La Chine dément toute négociation commerciale avec Washington : pas de consultations ni d'accord en vue    CAN futsal : Le Maroc bat le Cameroun et file en demi-finale    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Port Tanger-Med : Un intégrateur régional
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 22 - 04 - 2004

«Le port Tanger-Med : vecteur de développement régional », tel est le thème de la journée organisée par l'Agence pour la promotion et le développement économique et social le 21 avril à Tanger. Sur place, la portée et les enjeux d'un tel défi prennent forme. C'est désormais une réalité mise en chantier.
C'est désormais une réalité mise en chantier. Les travaux du plus grand projet stratégique jamais initié au Maroc sont bien engagés. Sur le détroit, à 35 km à l'Est de Tanger, se dresse fièrement le chantier du port Tanger-Med.
Une journée d'information, organisée à Tanger le 21 avril et initiée conjointement par l'Agence pour la promotion et le développement économique et social des préfectures et des provinces du Nord (APDN) et l'Agence spéciale Tanger-Méditerranée (TMSA), a renseigné sur la portée stratégique du projet. Sous le thème «Le port Tanger-Med : vecteur de développement régional», cette journée était l'occasion de renseigner sur la portée stratégique d'un tel complexe intégré d'infrastructures économiques. Auparavant, une visite guidée du chantier a été organisée. Une fois sur place, la portée et les enjeux d'un tel défi prennent forme.
Dans son mot d'ouverture, Abdelaziz Meziane Belfqih, conseiller de SM le Roi, a tenu rappeler le haut intérêt royal à ce projet. Tout en renseignant sur les enjeux et les retombées économiques sur toute la région, Abdelaziz Meziane Belfqih a déclaré que « SM Le roi a récemment donné ses instructions au ministre de la Culture pour que le recensement des monuments historiques de la ville de Tanger, dans l'optique de leur classement, soit opéré », c'est dire la portée structurante du port Tanger-Med. Il est amené à atténuer la pression exercée sur le port de Tanger, lequel est amené à devenir un haut lieu touristique.
De son côté, Karim Ghellab, ministre de l'Equipement des Transports a renseigné sur les ajustements intervenus depuis le projet initial. Ainsi, plusieurs modifications sont à retenir. Le tracé initial du chemin de fer a été revu et corrigé. « En plus, il faut désormais parler de la gare Tanger/Tanger-Med et non de Casablanca-Tanger-Med », tient à préciser Driss Benhima, DG de l'APDN.
Dans l'esprit du responsable, parler de Tanger-Med c'est parler du port, la liaison Tanger-Tétouan, la voie express entre Tanger et Sebta, l'autoroute Fnideq-Tétouan et le départ de la rocade vers Al Hoceima.C'est à l'intérieur de cet ensemble qui constitue Tanger-Med que les zones franches vont jouer un rôle important. Cela dit, estime Benhima, c'est vrai que, dans notre pays, la notion de développement intégré est difficile à mettre en œuvre.
Tanger-Med est un projet de développement intégré positionné dans une zone économique spéciale de 500 km2 qui comprend le port, ensuite une zone franche logistique de 100 ha, attenante au port, des zones franches industrielles de 600 ha à Melloussa, et une zone franche commerciale de 200 ha à Fnideq.
Selon Saïd El Hadi, directeur général de TMSA, l'emplacement retenu s'est fait selon deux critères majeurs : d'abord répondre à l'objectif de la plus grande proximité possible par rapport aux lignes maritimes est-ouest et nord-sud pour permettre aux porte-conteneurs des escales rapides. « La rive du détroit bénéficie d'une excellente situation pour cela », commente El Hadi. Le second critère stratégique est celui de construire le port à l'emplacement le plus proche possible de l'Europe.
Le site d'Oued R'mel répond parfaitement aux deux critères puisqu'il s'agit du point le plus proche de l'Europe (14Km), et qu'il se trouve sur les rives du détroit.
La mise en service de la première tranche du port et de la zone logistique aura lieu au courant du premier semestre 2007. TMSA élabore un schéma d'aménagement visant à traduire sur les territoires trois objectifs fondamentaux. En premier, à l'échelle de l'économie globale, il s'agit de doter le territoire de toutes les fonctionnalités d'une façade portuaire capable d'affronter la concurrence internationale. Ensuite, à l'échelle du territoire national, intégrer le nouveau pôle dans l'économie régionale afin de diffuser le plus largement possible les impacts sur le tissu d'acteurs. Enfin, dans la dimension locale, assurer la valorisation des atouts de ce territoire, en préserver les éléments patrimoniaux et assurer aux populations locales une participation au développement.
« De nombreuses opportunités seront offertes en particulier aux entreprises marocaines aussi bien dans le domaine de la sous-traitance que celui des services en liaison avec des activités qui seront développées dans les zones franches », tient à préciser Said El Hadi.
Actuellement, les perspectives d'aménagement urbain sont à l'étude.
L'option de construire une nouvelle ville est envisagée, mais il semble que d'autres options soient nettement plus favorables. Il est question de privilégier la consolidation des centres urbains et les grandes agglomérations existantes ainsi la construction de nouveaux pôles résidentiels de taille appropriée, plus compatibles avec la fragilité des milieux, cession anthropique en phase avec un développement réellement durable. Par conséquent, les menaces qui pèsent sur la fragilité du site sont bien prises en compte. Spéculateurs s'abstenir !


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.