ظلت معارضة الأمس أغلبية اليوم بالمجلس البلدي لمدينة أبي الجعد تقاوم وبكل الوسائل كل قيمة جمالية واجتماعية واقتصادية أضافها الاتحاديون إلى رصيد المدينة: عارضوا المركب الإداري وهاهم يقطنونه وبعضهم لا يبارحه ليل نهار، عارضوا بناء قاعة الأفراح بالمسبح البلدي وهاهم يتفقدون اليوم أشغاله صباح مساء...وكان آخر حلقة في مسلسل معارضتهم والتي كانت لا تنتهي، المحطة الطرقية الجديدة: لاش هذا المحطة؟ بجعد مدينة صغيرة ماخصها محطة كبيرة بحال هاذي؟ المحطة ما منظماش مزيان، كاينا الفوضى داخل المحطة، الكيران متيخلصوش الكيطانس....؟ الحافلات يجب أن تدخل من هذا الباب وتخرج من الباب الآخر . هذه هي الاسطوانة التي كانت معارضة الأمس وهي الأغلبية المسيرة حاليا ترددها في كل دورة للمجلس من خلال إسقاط طائرة المحطة الطرقية التي اجتهد وكابد الاتحاديون بالمدينة من اجل إحداثها في المجلس والبرلمان. حينما كان المواطن يستمع إلى مثل دروس الوعظ والإرشاد هذه، توهم بأن معارضي الأمس حينما سيتولون شؤون المدينة سيحولونها إلى مدينة الفارابي الفاضلة، والعكس هو الصحيح فالتخبط وضعف ثقافة التدبير هي السمة الأساسية التي تميز تدبير الأغلبية الحالية لشؤون المدينة: والأوضاع داخل المحطة تفاقمت بشكل قل نظيره وتحولت مكاتبها إلى أشباح بعد عجز الرئاسة الحالية على فرض النظام وإجبار الحافلات على بيع التذاكر داخلها وليس في الخارج، وإجبارها وخاصة في الصباح الباكر وفي المساء على أداء ضريبة المرور20 درهما وهم الذين كانوا يلحون في المعارضة على تنظيم المحطة لتنمية مدا خيل المجلس، وعلى تخصيص محطة خاصة بالطاكسيات الكبيرة ، إنها اسطوانة المعارضة السابقة بالأمس وهي تتحمل حاليا مسؤولية التدبير، فكيف لها أن تعالج هذه النازلة الأخلاقية خاصة وان رئاسة المجلس ومكونات الأغلبية لها دراية واسعة بفقه النوازل؟ ولماذا ولحد الآن لم يفرض النظام داخلها باستخلاص تذاكر السفر من المكاتب وليس علر رصيف الطرقات؟ وهل سينعم أصحاب الطاكسيات الكبيرة بموقع قربها يقيهم حرارة الصيف وزمهرير الشتاء؟ أم أن المسالة وكل ما فيها دروس في الوعظ والإرشاد الانتخابي ليس إلا؟ إنها المعارضة التي كانت تعيش على الرضاعة من ثدييها فقط؟