“تسببت حالة الطوارئ الصحية الحالية والقيود المفروضة على تحركات المواطنين في أضرار اقتصادية لسائقي السيارات الإيطاليين ، الذين وجدوا أنفسهم يدفعون مقابل وثائق التأمين ضد المسؤولية عن السيارات ، على الرغم من أنهم لا يستطيعون السفر بسياراتهم”. يذكر Codacons هذا ، الذي يحسب تداعيات الفيروس التاجي على حاملي الوثائق. مع الأخذ بالاعتبار أن بوليصة التأمين ضد المسؤولية عن السيارات تكلف ما متوسطه 404 يورو في إيطاليا (بيانات إيفاس) ، فإن كل مؤمن عليه اضطر في هذه الأسابيع إلى ترك سيارتهم في المرآب بسبب حدود السفر والخسارة – مطالب شركة Codacons – كل شهر 33.6 يورو التأمين ، وهو رقم من الواضح أنه أعلى لسكان المدن الجنوبية وللسائقين الجدد ، وهي فئات تدفع حتى أكثر من 1000 يورو سنويًا لسيارات RC. إذا تم حساب أن 39 مليون سيارة مؤمنة حاليًا في إيطاليا ، فإن الضرر الاقتصادي لفئة سائقي السيارات بالكامل يصل إلى 1.3 مليار يورو شهريًا. كل هذا – يشير Codacons – بينما ينهار الحادث على الطرق الإيطالية نتيجة لحدود السفر ، لدرجة أن المطالبات في مارس انخفضت بنسبة -80٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. موقف يسبب من ناحية الضرر الاقتصادي لأولئك الذين يستمرون في دفع سيارة RC حتى إذا لم يتمكنوا من استخدام سيارتهم ، من ناحية أخرى ينتج إثراء غير عادل لشركات التأمين ، والتي تفقد الأرباح على الرغم من حقيقة أن حركة المرور على الطرق متوقفة لأسابيع. لهذا السبب ، طلبت شركة Codacons من الحكومة وشركة Ivass إطلاق تدابير محددة تعترف تلقائيًا لحاملي الوثائق بالتعويض الجزئي للتكلفة المتكبدة في بوليصة التأمين ضد مسؤولية السيارات ، أيضًا من خلال الخصومات على التجديدات اللاحقة ، بسبب استحالة استخدام الوسائل المؤمن عليها بسبب طوارئ الفيروس التاجي ، أو تخصيص الأرباح الأكبر التي خسرتها شركات التأمين لتمويل التدخل لدعم العائلات.