فنشا: نسبة الإنجاز في الطريق السريع تزنيت- الداخلة بلغت 85 في المائة، و لهذا السبب تأخرت الأشغال في بعض المقاطع.

أكادير24 | Agadir24
أكد مدير المديرية المؤقتة المكلفة بإنجاز الطريق الوطنية رقم 1 بين تيزنيت والداخلة، مبارك فنشا، بأن الطريق السريع تزنيت الداخلة يندرج في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية، الذي أعطى انطلاقته الملك محمد السادس بمناسبة تخليد الذكرى الأربعين لانطلاق المسيرة الخضراء، ويروم هيكلة الطريق الوطنية رقم 1 على طول 1055 كيلومترا، وربط شمال المملكة بجنوبها ببنية طرقية متطورة بلغت تكلفتها 9 مليار درهم.
و أوضح المدير ذاته، ردا على المقال الذي نشر في الجريدة الإلكترونية أكادير 24 يوم 4 يونيو2023، بناء على سؤال كتابي للنائبة البرلمانية النزهة أباكريم، في موضوع :"تعثر أشغال الطريق السريع تيزنيت الداخلة في محور سوس ماسة يعرقل أهداف التنمية بالأقاليم الجنوبية"، (أوضح) بأنه، و بالرغم من الإكراهات المرتبطة بالظرفية الجيوستراتيجية في ما يخص إرتفاع الأسعار وجائحة كورونا من ذي قبل، فنسبة الإنجاز في الطريق السريع تزنيت- الداخلة بلغت 85 في المائة بصفة عامة وتجاوزت 95 % على صعيد جهة سوس ماسة.
أما في جهة كلميم واد نون التي تحتوي على 11 قنطرة من أصل 16 وكذا على مقاطع صعبة ما بين أندجا وكلميم وكذا بين كلميم وطنطان فقد بلغت نسبة الأشغال 70 % وتم إسناد جميع الصفقات التى تم فسخها مع الشركات حيث باشرت أشغال التتمة، كما أن حركة السير فتحت في كل مقطع أو قنطرة تنتهي بها الأشغال بعد إنجاز أشغال التشوير كما هو الشأن للمقطع الأول المتواجد بإقليم تزنيت الممتد بين جماعتي المعدر وبونعمان وكذا مقاطع كلميم زريويلة وواد درعة الوطنية. و فضلا عن ذلك فالأشغال في طور الانتهاء في مقطع رأس أومليل واد درعة .
وذكر فنشا، بأن أشغال الطريق السريع بجهات الداخلة واد الذهب و العيون الساقية الحمراء، إنتهت بإستثناء بعض أشغال التتمة بإقليم الطرفاية التي ستنتهي بها الأشغال في غضون شهرين، مؤكدا في الوقت نفسه، بأن الأشغال في بعض المقاطع تأخرت بسبب إشكالات مع بعض الشركات التي تم معها فسخ العقود لتعويضها بأخرى لاستكمال المشروع في آجاله المحددة مع اتخاذ الإجراءات الزجرية وبكل صرامة تطبيقا لقوانين الصفقات الجاري بها العمل.
و اعتبر المتحدث نفسه، بأن محور تزنيت-كلميم على طول 114كلم ، مع مدار مدينة تزنيت ومدينة كلميم الذي يعتبر من أصعب المقاطع للمشروع خاصة مقطع بونعمان أندجا، حيث فسخت الصفقة مع الشركة الأولى و أسندت لشركة أخرى التي باشرت الأشغال بالسرعة المطلوبة، كما أن المشروع ينفذ حسب التصاميم المصادق عليها بالجودة المطلوبة حيث يطبق برنامج (PAQ) في الصفقات الذي يضمن الجودة في إنجاز الأشغال.
وفي ما يخص الملتمسات والشكايات خاصة المتعلقة بالولوجيات والمعابر، يضيف فنشا، فإنها تدرس بالتنسيق مع السلطات المحلية وتطبيقا للاتفاقية الخاصة بحكامة المشروع واللجان الجهوية والمركزية ولجنة القيادة للمشروع التي تبث كل حسب إختصاصاتها أخذا بعين الاعتبار مواصفات الطريق السريع ومعايير السلامة الطرقية.
وتجدر الإشارة أن المشروع عرف إنجاز دراسة بيئية حصلت على الموافقة البيئية من طرف اللجنة الوطنية للحد من تأثيره على محيطه البيئي. كما أن المصالح الإقليمية والجهوية لوزارة التجهيز والماء قامت بنزع ملكية محرم الطريق السريع وتعويض ذوي الحقوق عن الأراضي والأضرار السطحية.
من جانب آخر، أكد مدير المديرية المؤقتة المكلفة بإنجاز الطريق الوطنية رقم 1 بين تيزنيت والداخلة، بأن المشروع يعرف زيارات ميدانية مستمرة من طرف المصالح المختلفة لوزارة التجهيز والماء، وكذا السلطة المحلية والشركاء وكان من بينها الزيارة الأخيرة للجنة البنيات التحتية بالبرلمان التي قامت بزيارة انطلاقا من تيزنيت حتى الكركرات و التي أشاد أعضاؤها بما أنجز وما ينجز بالرغم من كل الصعاب الطبيعية والتقنية والظرفية.