مباشرةً بعد حادث اصطدام بين قاطرة “ترامواي” و شاحنة وسط الدارالبيضاء يومه الأربعاء ، طرحت مدينة الدارالبيضاء، و شركة الدارالبيضاء للنقل (كازا ترانسبور) ، طلب عروض لشراء عربات جديدة ل'الترامواي'. و حسب طلب العروض فإنه سيتم اقتناء عربات الخط الثالث و الرابع لترامواي الدارالبيضاء بثمن 20 مليون درهم (2 مليار سنتيم) ، حيث حدد يوم 8 يناير 2019 لتقديم المشروع فيما سيتم فتح الأظرفة يوم 26 فبراير 2019. يشار إلى أن خطوط التراموي بالدارالبيضاء ستتكفل بتدبيرها الوكالة المستقلة للنقل بباريس بعد فوزها بعقد تتعهد بموجبه باستغلال وصيانة شبكة النقل العمومي بالعاصمة الاقتصادية للفترة ما بين 2017 و 2029. وجرى التوقيع على بنود الصفقة، التي قدر مبلغها ب 4.784 ملايير درهم، من قبل يوسف الضريس، المدير العام السابق لشركة الدارالبيضاء للنقل، ولورانس باتل، رئيسة المجلس الاداري للوكالة المستقلة للنقل بباريس للتنمية. و يتضمن العقد الجديد تشغيل واستغلال وصيانة ثلاث خطوط جديدة للطرامواي، وخطين من الحافلات ذات مستوى عال من الخدمات. و سيتم تشغيل خطوط الترام في المستقبل ،وفقا لجدول زمني يتضمن خط الترامواي 2 من عين الدئاب إلى حي سيدي البرنوصي (15 كلم) عند نهاية سنة 2018 و تمديد خط الترمواي 1 من نهاية السير بالكليات إلى حي ليساسفة (2 كلم) عند نهاية 2018، و خط الترامواي 3 من شارع محمد السادس الى محطة الدارالبيضاء الميناء ( 14 كلم) في سنة 2021 ، وخط الترامواي 4 من شارع ادريس الحارثي الى مسجد الحسن الثاني ( 14 كلم) في سنة 2022.