هي آخر الوافدين على تشكيلة سيارات المصنع الفرنسي رونو التي تدخل السوق المغربي، من اسمها ندرك بأنها ليست مألوفة أبدا لدى زبناء فهي تنتمي إلى فئة السيارات العائلية المتعددة الاستعمالات والمتداخلة الأوجه "MPV"، أي أنها تختصر بحجمها وشكلها عدة فئات. استخدمت بوجو في بناء 3008 الجديدة قاعدة عجلات شقيقتها 308 بعد أن أخضعتها لعمليات تطوير وشد بسيطة، لذلك يمكننا أن نسميها الفئة العائلية من 308. فهي تتمتع بمقصورة داخلية رحبة وتتسع لخمسة ركاب بالغين براحة تامة، كما أن مقصورتها الأنيقة التصميم والفخمة موجهة للعائلة، ففضلا عن احتوائها على عدد هائل من جيوب التحميل الداخلية تصل قدرتها الاستيعابية إلى 50 لترا، وتحتوي على كمّ كبير من التجهيزات والتقنيات المفيدة يتم التحكم بها بكل بساطة وسهولة من خلال الأزرار المتمركزة في الكونصول الوسطي، بشكل تصل له يد السائق من أقصر طريق. ومن التجهيزات المهمة، نذكر النظام الصوتي المتكامل والمشغل CD-MP3 المدمج مع جهاز الهاتف والبلوتوث والملاح مع شاشة العرض الملونة بقياس 7 بوصة وبدقة عالية فضلا عن مخارج لل USB، بالإضافة لمكيف الديجيتال المتطور والمزود بحساسات تعمل آليا لتنقية الهواء الداخل وتغيير الهواء داخل المقصورة، كذلك هناك شاشة زجاجية صغيرة أمام نظر السائق مباشرة تقوم بعرض المعلومات الخاصة بالطريق، كمعدل السرعة والتسارع والمسافة بين السيارة والتي أمامها، وذلك عبر رادار أمامي يحدد مسافة الأمان الواجبة ويحذر عند تجاوزها. أما بالنسبة إلى المحرك فمن الممكن الاختيار بين شريحة واسعة من المحركات على الشكل التالي: - بنزين بسعة 1.6 لتر VTI بقوة 120 حصانا موصول بعلبة سرعات يدوية من خمس نسب. - بنزين بسعة 1.6 لتر (توربو) THP بقوة 150 حصانا موصول بعلبة سرعات يدوية من ست نسب. - بنزين بسعة 1.6 لتر (توربو) THP بقوة 156 حصانا موصول بعلبة سرعات يدوية من ست نسب. - ديزل بسعة 1.6 لتر HDI بقوة 110 حصانا موصول بعلبة سرعات يدوية من ست نسب. - توربو ديزل بسعة 2.0 لتر وبقوة 163 حصانا موصول بعلبة سرعات يدوية من ست نسب. ومن المقرر أن تزود بيجو سيارتها بمحرك ديزل هجين بحلول العام 2011.