Ecoulée à plus de 10 millions d'unités depuis son lancement en 1973, la berline allemande est commercialisée au Maroc à 8.500 exemplaires, sur les 34.000 unités vendues par BMW Maroc depuis son arrivée sur le marché national, soit environ 25% du volume global. Elégance et sportivité Par rapport à la génération précédente, la nouvelle édition a gagné 97 mm en longueur pour atteindre 5,06 mètres, 32 mm en largeur pour atteindre 1,90 mètre et 36 mm en hauteur pour atteindre 1.515 mm. Son empattement a été allongé de 20 mm pour atteindre 2.995 mm. La face avant de la nouvelle Série 5 se caractérise par une interprétation moderne des doubles phares et de la calandre BMW. Des éléments LED disposés presque verticalement servent de clignotants et de feux de jour. La calandre, qui se projette loin vers l'avant, est dotée d'un large entourage et d'un éclairage de contour BMW Iconic Glow (disponible en option). Sur le côté, la ligne d'épaule haute, les surfaces puissamment dessinées et les deux lignes de caractère tracées avec précision façonnent la carrosserie athlétique du véhicule. Les jupes latérales noires, les poignées de porte affleurantes et le chiffre 5 embossé à la base du montant C attirent également l'attention. Les proportions étirées de façon dynamique se fondent dans un arrière puissant. Les feux arrière plats divisés par une bande chromée interprètent de manière expressive la forme en L caractéristique de la marque. Le caractère dynamique de la nouvelle BMW Série 5 Berline peut être encore renforcé par la Finition M Sport ou le Pack M Sport Pro, tous deux disponibles en option ou sur les finitions supérieures. La gamme de teintes de carrosserie comprend déjà trois teintes BMW Individual disponible dès le lancement. Un habitacle spacieux entièrement vegan L'ambiance du nouvel habitacle évolue au sein d'un design moderne, caractérisé par un espace généreux pour ses occupants ainsi que l'utilisation de matériaux de grade qualité. De plus, grâce à une finition soignée tournée vers la technologie et un confort acoustique accru, les occupants jouiront d'un plaisir de conduite propre à la marque. Le cockpit comporte un nombre nettement réduit de boutons et de commandes par rapport à la précédente génération. Ce résultat a été obtenu grâce à la numérisation systématique des fonctions. Le grand écran incurvé BMW Curved Display réinterprète, l'idée propre à la marque, d'orientation du cockpit vers le conducteur. Le système d'affichage entièrement numérique se compose d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle de 14,9 pouces. Le volant a aussi été redessiné avec une partie inférieure aplatie et un retour haptique sur les panneaux de commande, ainsi que sur le levier de sélection de la console centrale. La BMW Interaction Bar est un autre point fort. Cette unité fonctionnelle rétro-éclairée, en structure cristalline, s'étend sur toute la largeur du tableau de bord, et comprend des commandes tactiles. Moteurs Essence et Diesel accompagnés d'une hybridation légère 48V Les moteurs essence et diesel proposés au Maroc et conçus sur la nouvelle génération modulaire BMW Group Efficient Dynamics sont désormais dotés de la technologie d'hybridation légère 48 volts et sont associés de série à une nouvelle boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Ils animent la 520i de 208 ch ainsi que la 520d de 197 ch. L'équilibre entre une sportivité maximale et un confort de haut niveau est renforcé dans la nouvelle génération de la Série 5. Pour se faire, l'empattement a été allongé pour devenir le plus long de son segment. Par ailleurs, les voies plus larges aux essieux avant et arrière, une répartition presque parfaitement équilibrée des masses sur les essieux (rapport 50/50), une construction légère intelligente et une rigidité accrue des liaisons entre la carrosserie et le châssis y contribuent. La technologie de pointe du châssis, tout comme les systèmes de contrôle, a été développée en fonction du modèle, de la répartition des masses associée et de la technologie moteur correspondante. BMW i5 100% électrique Modèle 100% électrique, la BMW i5 est équipée de la technologie BMW eDrive de 5ème génération améliorée et est lancée en deux versions. La première des deux nouvelles motorisations purement électriques est incorporée dans la version M60. La i5 M60 xDrive dispose ainsi d'une puissance de 601 ch et des caractéristiques de design spécifiques. Les deux moteurs sont intégrés aux essieux avant et arrière afin de constituer une transmission intégrale électrique. Le couple généré par le système peut atteindre 820 Nm lorsque la fonction M Sport Boost ou la fonction M Launch Control est activée. Cela permet à la BMW i5 M60 d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 230 km/h, limitée électroniquement. La BMW i5 eDrive40 est la deuxième version 100% électrique disponible au lancement. Son moteur électrique entraîne les roues arrière et génère une puissance maximale de 340 ch et un couple maximal de 430 Nm avec la fonction Sport Boost ou Launch Control. Les autonomies WLTP respectives sont de 455-516 km pour la i5 M60 xDrive et de 477-582 km pour la i5 eDrive40. Tarifs 520d : Signature : 577 000 DHS Pack M : 656 000 DHS M Edition : 753 000 DHS
