Attendue sur le marché mondial au printemps à venir, la quatrième génération de l'A6 d'Audi devrait en séduire plus d'un. Le style reste le même, mais les principales nouveautés se trouvent sous le capot avec – cerise sur le gâteau – l'annonce d'ores et déjà d'une version Hybrid. La proue du véhicule de cette quatrième Audi A6 se présente sur une longueur de 4,02 m et arbore des optiques qui lui donnent un air sérieusement coriace. La calandre du véhicule a également été légèrement revue, même si les premières appréciations ne relèvent pas de grands changements. Audi ne fera pas d'économie en termes de motorisation. Le constructeur cherche à élargir au maximum le choix, en proposant cinq machines différentes sous le capot. Il s'agit de deux moteurs essence, avec les 2.8 FSI et 3.0 TFSI, et trois autres en configuration Diesel, avec un autre cylindre 2.0 TDI et deux déclinaisons du V6 3.0 TDI, pour des puissances qui s'échelonneront entre 177 et 300 ch. Côté transmissions, Audi propose entre boîte manuelle à six vitesses, Multitronic à variation continue ou robotisée S-Tronic à sept rapports. Si changements il y a, véritablement, au niveau de cette quatrième A6, il faut aller à l'intérieur du véhicule pour les découvrir. L'aménagement et le confort raffiné en rappellent pourtant un autre modèle, l'A7 Sportback que nous vous avions présenté dans nos pages. Le bois – une matière qui rehausse le prestige du véhicule – est très présent sur le tableau de bord et les portières.
