L'Algérie libère deux groupes de 43 Marocains emprisonnés depuis des années    Visite de Xi Jinping au Maroc : Un escale stratégique pour le partenariat sino-marocain    Collectivités territoriales : l'AMPCC et l'Association des élus de France s'associent pour renforcer la coopération décentralisée    UNAF U17/ Cet après-midi, un intense Maroc-Algérie : Horaire? Chaînes ?    Bourse: CMGP Group entame une nouvelle phase de son expansion    MP Industry Group investit 437,623 MDH dans une usine à Tanger Med    COP 29 : l'ADA active sur plusieurs fronts    La COP29 prolongée, en l'absence d'un compromis    Elections fédérales au Canada: Les conservateurs devancent largement les libéraux de Trudeau    Que peut espérer l'Afrique des Etats-Unis sous l'ère Trump ?    CAN Féminine Maroc 2024 : Le Maroc dans le groupe A avec la RDC, la Zambie et le Sénégal    Botola : Le Raja et le Wydad se neutralisent dans le derby de Casablanca    Ligue des champions féminine de la CAF : une finale pour l'histoire    Le MSPS lance "Riaya 2024/25" au profit des zones touchées par le froid    Temps chaud de samedi à lundi et fortes rafales de vent avec chasse-poussières dans plusieurs provinces    Le Maroc renforce son cadre juridique pour la gestion du patrimoine culturel    MP Industry inaugurates first Moroccan factory with a 437.62 million dirham investment    Sophie De Lannoy : "Chaque personnage est inspiré d'une personne réelle"    Qui est Boualem Sansal, l'écrivain algérien porté disparu qui a dénoncé l' »invention du Polisario par les militaires »?    Des partis marocains appellent à l'application de la décision de la CPI contre Netanyahu et Gallant    Démantèlement d'une cellule terroriste affiliée à "Daech" dans le cadre des opérations sécuritaires conjointes entre le Maroc et l'Espagne (BCIJ)    Première édition de Darb Race, le 8 décembre prochain à Dar Bouazza    Ce que l'on sait d'Orechnik, le missile balistique russe qui a semé la panique [Vidéo]    Ouahbi : "La transformation digitale, un des grands défis actuels de la profession d'avocat"    Présidentielle en Namibie. Un moment décisif pour la SWAPO    Le Bénin met à jour sa politique de protection sociale    Pavillon Vert: 90 Eco-Ecoles labellisées pour l'année scolaire 2023-2024    Moroccan parties urge ICC action against Netanyahu and Gallant    Talbi Alami : "La garantie des droits des femmes et le renforcement de leur présence dans les postes de décision, piliers fondamentaux de 25 ans de règne de SM le Roi"    Avant le départ de Joe Biden, Washington appuie le plan d'autonomie pour le Sahara et le confirme comme une solution «réaliste»    Protection du patrimoine marocain : Mehdi Bensaïd affûte ses armes    Cinéma : "Gladiator II", le retour réussi de Ridley Scott    Visa For Music : À l'ExpoStand, les musiques du monde se rencontrent!    Nadia Chellaoui présente son événement «Racines» le 26 novembre    L'inflation annuelle au Maroc ralentit à 0,7 % en octobre    Al Barid Bank et Guichet.com scellent un partenariat en faveur des jeunes Marocains    M. Zniber souligne les efforts déployés par la présidence marocaine du CDH en vue de la réforme des statuts du Conseil    Les prévisions du vendredi 22 novembre    Températures prévues pour le samedi 23 novembre 2024    Démantèlement d'une cellule terroriste affiliée au groupe Etat islamique lors d'une opération hispano-marocaine    Raja-Wydad: Un derby en mode silencieux ce soir !    Qualifs. CAN de Basketball 25 / Maroc - Soudan du Sud ce vendredi: Horaire? Chaîne?    De nouvelles pièces de monnaie pour célébrer la prochaine réouverture de la cathédrale Notre-Dame de Paris    Le Panama décide de suspendre ses relations diplomatiques avec la pseudo    RAM et la compagnie brésilienne GOL Linhas Aéreas concluent un accord de partage de codes    Challenge N°946 : Du 22 au 28 novembre 2024    Maroc 7,58 MDH d'amende pour Viatris, fusion entre Mylan et Pfizer    Censure : le régime algérien accuse Kamel Daoud d'avoir dit la vérité sur la « décennie noire »    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



BMW M5 : Un TGV à 4 portes
Publié dans Les ECO le 13 - 12 - 2017

Qui peut faire mieux qu'une BMW M5 ? Une nouvelle M5 pardi ! Forte d'une transmission intégrale et d'un V8 poussé à 600 chevaux, la routière munichoise brille dans l'art de la polyvalence en étant taillée pour emmener un col blanc au bureau, mais aussi capable de briller sur circuit.
Voilà plus de trois décennies que le nom de «BMW M5» correspond à celui de la berline routière ultraperformante de référence. Un statut que la sixième génération entend bien préserver au même titre que son caractère polyvalent qui en fait une voiture à la fois taillée pour le quotidien et capable de faire des chronos sur un circuit. C'est d'ailleurs sur ce dernier terrain de jeu que nous avons été conviés pour l'essayer et l'évaluer. Plus précisément, c'est sur la piste d'Estoril (banlieue de Lisbonne) que nous avons apprécié l'ultime création du département Motorsport (M). Plus qu'une berline de grand sport, la M5 est tout simplement une voiture hors du commun.
Un look d'enfer
Même si elle cultive avec brio cette philosophie de «la force tranquille» en étant une berline d'apparence, mais un monstre de puissance en réalité, la M5 se démarque suffisamment par rapport à une Série 5 «normale», y compris celle habillée du kit de carrosserie Pack M. D'ailleurs, il ne faut pas un œil (très) averti pour constater les spécificités extérieures de cette nouvelle M5. Outre un toit en carbone, des rétroviseurs fuselés, quatre sorties d'échappement, un diffuseur arrière spécifique à l'image des jantes de 19 pouces abritant des étriers de frein à 6 pistons, il est notamment question d'un pare-chocs avant plus large et largement échancré, ainsi que des ailes (avant) intégrant une écope latérale de chaque côté. Que d'ouvertures destinées à faire circuler l'air (frais) aux systèmes de refroidissement et de freinage. En fait, ces modifications de carrosserie ne sont pas seulement le fruit des designers de BMW, on les doit aussi et surtout au travail des ingénieurs M. Preuve que le design d'une automobile M est aussi une question d'efficience.
Sportivité en classe affaires
Avant de prendre en main ce même volant, puis d'appuyer sur le bouton de démarrage, qui est ici rouge comme une commande de lance missile... on apprécie d'emblée le mobilier intérieur. Celui-ci ne manque ni de caractère, ni de goût. En plus des pédaliers ajourés en aluminium, des surcoutures rouges et bleues contrastantes sur le volant et les ceintures de sécurité, du cuir surpiqué de la sellerie, ainsi que des inserts en carbone mat, l'intérieur s'agrémente, ici et là, du logo M et ses bandes tricolores. Difficile de ne pas trouver sa position de conduite lorsqu'on prend place sur un siège conducteur mi-fauteuil, mi-baquet. Des sièges ventilés, jusqu'à l'autoradio à commande gestuelle et sono Harman Kardon à 16 HP et 600 W, en passant par la clim' auto à 4 zones, l'affichage tête-haute, les phares Full LED ou encore, le coffre à ouverture motorisée... l'équipement de série de la M5 est pléthorique.
600 équidés... bien dressés !
Comme chacune de ses devancières en son temps, la nouvelle M5 apporte sa petite révolution. Ainsi et pour la première fois, elle a droit à la transmission intégrale xDrive. Celle-ci, comme tous les dessous de cette allemande, a été revue par l'ingénierie du département M. À commencer par le moteur : un V8 biturbo de 4,4 litres qui délivre une puissance de 600 chevaux et un couple de 750 Nm ! Sur papier, BMW annonce une vitesse maxi débridée à 305 km/h et le 0 à 100 km/h en 3,4 sec, soit une seconde de moins que l'ancienne M5. Avec une telle fiche technique, c'est avec une certaine appréhension que l'on effectue nos premiers tours de roues. Cela d'autant plus qu'ils se déroulent d'emblée sur le circuit d'Estoril, qui plus est, sous un ciel pluvieux ! Qu'à cela ne tienne, la M5 est affûtée à tous les niveaux pour parer à toutes les conditions de roulages. Devancée par une autre M5 en guise de pacecar, nous voilà enchaînant les courbes du célèbre tracé portugais, sous une pluie battante. Un seul mot vient à l'esprit : précision ! Réglée comme un garde-temps suisse, la M5 obéit aux doigts et pieds du conducteur, avec une efficacité infaillible. S'il est frustrant de n'avoir pas dépassé les 210 km/h ce jour-là, il est tout aussi impressionnant de rouler à une telle vitesse avec une visibilité réduite du fait de la pluie. À ne jamais reproduire sur route ouverte ! Bref, que de souvenirs uniques que nous laisse ce bolide à vocation familiale, qui sera disponible à la vente dès mars prochain. Au Maroc, il faudra signer un chèque gravitant probablement autour du million et demi de dirhams pour rouler en nouvelle M5. Une chose est sûre : les patrons passionnés ou souvent pressés vont l'adorer !


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.