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OCP/Jorf Lasfar: Les travaux s'accélèrent sur les quais du port
Publié dans Les ECO le 21 - 01 - 2014

Les travaux pour l'extension et le renforcement des capacités de 7 quais à l'intérieur du port Jorf Lasfar sont très avancés. Parallèlement au projet de slurry pipeline, c'est là un autre grand chantier engagé par le groupe OCP afin de développer les infrastructures et superstructures du port. L'objectif est d'en adapter les capacités d'accueil aux trafics projetés à l'import/export projetés. Selon les projections, ces nouvelles installations d'OCP permettront le transit, par le port Jorf Lasfar, de jusqu'à 40 millions de tonnes par an en termes de trafics de phosphates et dérivés, de fertilisants et des matière premières. Sur le terrain, OCP exploite six quais alors que le septième est dédié à l'ONEE pour l'importation du charbon de la centrale thermique JLEC. Cette dernière prévoit également d'augmenter son volume de production en électricité. Les 7 quais de chargement et de déchargement des produits d'OCP et de l'ONEE (phosphates, engrais, soufre solide, soufre liquide, acide phosphorique, ammoniac et charbon) sont aménagés pour accueillir des bateaux de grande capacité. Actuellement, les travaux s'effectuent également pour l'approfondissement du chenal d'accès, du cercle d'évitage et des bassins afin d'assurer une profondeur plus importante permettant l'accostage de bateaux allant jusqu'à 100.000 tonnes. La montée en charge graduelle des capacités d'extraction des phosphates bruts à Khouribga s'accompagne donc par la réalisation du slurry pipeline qui acheminera directement le minerai vers le complexe industriel de transformation, et donc vers les installations du port de Jorf Lasfar. Le projet d'extension de ces dernières mobilise pour sa part une enveloppe de 2,04 MMDH dont 25% représentant la part de l'ONEE. Actuellement, le premier quai de déchargement du soufre au port minéralier Jorf Lasfar est prévu pour être opérationnel au début du deuxième semestre 2014. L'avancement global du projet est actuellement à près de 60%, tandis que l'achèvement de l'ensemble des travaux est prévu pour fin 2015. Sur les chantiers installés par l'entreprise hollandaise Archirodon, adjudicatrice du marché, un millier de personnes -dont des ouvriers et des techniciens- sont mobilisées dans les travaux de constructions. Au niveau économique, le projet permet une forte participation des entreprises nationales à sa mise en œuvre dans le cadre de la sous-traitance. Le projet devrait induire la création de quelque 200 emplois directs après finalisation des travaux. Par ailleurs, le développement des volumes exportés et importés via le port de Jorf Lasfar permettra de relever sensiblement les montants des taxes portuaires payées par l'OCP. À l'évidence, Jorf Lasfar constitue la pierre angulaire des fondements stratégiques des projets OCP de développement dans l'objectif d'affermir au niveau mondial son leadership industriel et commercial dans son secteur d'activité. Les budgets actuellement alloués pour les différents projets de Jorf Lasfar attestent de son importance. En effet, le montant global dépasse les 40 MMDH à l'horizon 2020. Aujourd'hui, les travaux de construction et d'aménagement sont lancés pour la mise en place d'une nouvelle plateforme industrielle baptisée Jorf Phosphate Hub (JPH) afin de recevoir 10 futures unités intégrées d'engrais, ainsi que pour édifier une station de dessalement et pour de nouvelles unités de conditionnement des phosphates, de granulation et de production d'engrais.
Engrais, la production s'intensifie
Durant l'année 2013, le groupe a porté la capacité de production d'engrais propre à OCP de la plateforme de Jorf Lasfar à environ 7 millions de tonnes par an, grâce notamment à la mise en service de deux nouvelles unités de granulation d'engrais DAP d'une capacité d'un million de tonnes chacune. Le démarrage des deux nouvelles unités de granulation d'engrais Diammonium Phosphate (DAP) fait partie d'un programme d'extension des unités existantes de granulation d'engrais dont la première a été mise en service, avec succès, en mars 2013. L'investissement global de construction de ces deux nouvelles unités s'est élevé à 2,53 MMDH avec environ 200 emplois directs crées.


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