L'annonce par Ryanair de nouvelles liaisons aériennes internationales vers Dakhla, au Sahara marocain, a provoqué une levée de boucliers en Algérie. Une opposition qui reflète la crispation persistante d'Alger envers le Maroc et son rayonnement. La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a annoncé, à partir de janvier 2025, le lancement de deux nouvelles routes internationales reliant Dakhla à Madrid et Lanzarote. Ce partenariat avec l'Office National Marocain du Tourisme (ONMT) s'inscrit dans une dynamique de renforcement de la connectivité aérienne du Sahara marocain. Comme à l'accoutumée, cette décision, qui contribuera à dynamiser davantage le tourisme à Dakhla, a suscité des réactions hostiles de la part de l'Algérie, démontrant encore une fois sa propension à s'immiscer dans le dossier du Sahara marocain. Un développement structurant pour Dakhla Les nouvelles lignes aériennes Dakhla-Madrid et Dakhla-Lanzarote, opérées à raison de deux vols hebdomadaires chacune, marquent une avancée majeure pour la région. La liaison avec Madrid assurera la première connexion directe avec la péninsule ibérique via l'aéroport de Barajas, tandis que celle avec Lanzarote renforcera les échanges avec les Îles Canaries. Ces deux nouvelles routes permettront à l'aéroport de Dakhla de doubler sa capacité internationale, atteignant 47.000 sièges par an et feront de l'Espagne le premier marché émetteur vers cette destination.. Cette expansion vise à répondre à l'engouement croissant pour Dakhla en tant que destination touristique privilégiée, tout en consolidant son positionnement stratégique sur le marché européen. L'Espagne devient ainsi le principal marché émetteur de visiteurs vers cette région, renforçant les liens économiques et touristiques avec le Maroc. Les réactions algériennes, une animosité récurrente L'annonce de ces nouvelles liaisons a immédiatement déclenché une série de critiques de la part de médias proches du régime algérien. Ces derniers dénoncent, sans fondement, une prétendue "violation" de décisions juridiques européennes, en référence à l'arrêt de la Cour de Justice de l'Union Européenne (CJUE) de 2023. Alger chercherait à mobiliser ses soutiens en Europe pour contrarier cette démarche de Ryanair, témoignant d'une posture hostile et systématique face à toute dynamique de développement dans le Sahara marocain. Ces réactions traduisent l'irritation croissante de l'Algérie, marginalisée dans le dossier et incapable d'entraver la souveraineté effective du Maroc. Un message fort à l'international Cette initiative de Ryanair va au-delà d'un simple développement touristique : elle s'inscrit dans une logique de rayonnement international du Maroc. Malgré les gesticulations algériennes, Dakhla continue de se positionner comme un hub stratégique et incontournable. Ryanair deviendra pour rappel le quatrième partenaire de l'ONMT à couvrir une ligne aérienne directe vers Dakhla, après Royal Air Maroc, Binter Canarias et Transavia.
