* LAMPL a accueilli très favorablement le fait que la direction de la RAM leur tende la main pour trouver une issue au conflit social. * Les représentants des pilotes de ligne ont constaté la bonne volonté ou, en tout cas, la résignation de la direction de RAM à ouvrir le dialogue. * Cela dit, certains membres de lAMPL restent vigilants face à ce revirement de tendance. Après un long feuilleton de grève, les pilotes de ligne peuvent souffler un peu depuis quils ont été invités autour de la table de dialogue avec la direction de la compagnie RAM. Et après 6 heures de réunion ce lundi 24 août, les représentants disent avoir constaté la volonté de la direction de trouver une issue à cette situation de crise dans laquelle sengouffre la compagnie. En effet, selon des sources au sein de lAMPL, la grève aurait coûté à la RAM plus de 13 milliards de centimes, soit plus dun milliard de centimes pour chaque jour de grève. Les pilotes ont également souffert des mesures disciplinaires quils jugent très vindicatives. Notre pilote de ligne explique que sur le mois daoût, il na pratiquement pas touché de salaire à cause des prélèvements quil juge abusifs. Un autre a vu son salaire réduit de 16.000 DH pour quatre jours de grève. Alors que la nouvelle de dialogue et la volonté dinstaurer un climat serein en a satisfait plus dun puisquen plus de la trésorerie, limage même de la compagnie a pris un sérieux coup. Il a fallu 6 heures pour mettre cartes sur table. Au final, les représentants des pilotes de ligne espèrent que cette volonté affichée de la compagnie se traduira par des solutions raisonnables. «Nous avons connu des moments très tendus avec la Direction qui aurait pu nous éviter tous ces désagréments si elle avait ouvert le dialogue et écouté nos doléances. On aurait gagné en temps et en argent», explique un pilote de ligne qui reste très sceptique quant à ce revirement de tendance. «La situation sest gâtée depuis novembre 2008. Auparavant, on nous avait fait des promesses qui nont pas été tenues, mais je ne vois aucune différence actuellement. Et le torchon a véritablement brûlé quand la direction a entrepris des mesures disciplinaires injustifiées envers les grévistes», affirme un autre pilote de ligne. Mais, selon un membre de lAMPL, cette fois-ci, il semblerait que cest un dialogue sérieux qui sest ouvert depuis que les pilotes ont fait montre de solidarité et de leur détermination daller jusquau bout de leurs revendications dont la principale est la marocanisation de la fonction de commandant de bord. «Nous ne défendons pas nos intérêts, mais ceux de laviation nationale ! La compagnie ne peut pas samuser à recruter des pilotes étrangers au grand dam de la sécurité et de limage de marque de la compagnie. Mais cela, la direction la compris comme si nous lui imposions notre diktat. Maintenant, nous semblons être sur la bonne voie et dautres réunions sont prévues pour aboutir à une solution favorable aux deux parties», conclut ce membre de lAMPL.