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Formation logistique : Le Maroc peut tirer profit de l’expérience belge
Publié dans Finances news le 04 - 12 - 2008

* Malgré sa forte croissance, la logistique manque de profils adaptés.
* La formation dans le domaine cherche à répondre aux exigences du marché.
Les infrastructures, le transport et l’activité portuaire connaissent un développement croissant au Maroc. Ces secteurs nécessitent une branche logistique qui les accompagne. Outre l’équipement et le matériel nécessaires, le secteur a besoin de ressources humaines qualifiées et de profils parfaitement adaptés. Le marché est fortement demandeur alors que l’offre reste insuffisante.
La Belgique, qui a un savoir-faire de taille dans le domaine, peut contribuer à la formation des ingénieurs et des techniciens marocains. Dans ce cadre, la Chambre de commerce belgo-luxembourgoise au Maroc (CCBLM) a organisé un séminaire sous le thème : «Formation logistique portuaire : le talon d’Achille du secteur».
Conscient du retard accusé par le secteur, l’Etat a élaboré une stratégie pour assurer une formation adéquate répondant aux attentes des professionnels. «Le commerce extérieur et le transport jouent un rôle important dans l’économie nationale. Un transit rapide et aux meilleurs coûts est un facteur de compétitivité pour les ports marocains», a affirmé Mohamed Jamal Benjelloun, Directeur général de l’Agence nationale des ports (ANP). Il a précisé que «la formation a un impact majeur quand il s’agit de consolider la logistique». Un avis partagé par Aziz Mantrach, vice-président de la CCBLM qui estime que «les grands chantiers lancés par le Maroc doivent être accompagnés par un programme de formation dans le domaine de la logistique en vue de disposer des ressources humaines exigées».
La formation en logistique est une discipline nouvelle au Maroc. Le pays peut tirer profit de l’expérience étrangère. Le Centre de référence logistique de la région bruxelloise IRIS TL est cité en exemple. Brigitte Grouwels, secrétaire d’Etat à la Région Bruxelles-Capitale, chargée de la fonction publique et du port de Bruxelles, a donné une présentation de l’IRIS TL. «C’est un organisme modèle au niveau européen. A travers un partenariat public-privé et avec un financement partagé, le Centre assure une adéquation entre la formation et l’emploi», a-t-elle précisé.
Au niveau du ministère de l’Emploi et de la Formation professionnelle, les orientations du gouvernement convergent vers une adaptation de la formation académique avec le marché du travail.
El Hassan Benmoussa, secrétaire général du ministère, a indiqué que «son département a déjà mis en place les dispositifs nécessaires pour le développement de compétences logistiques». Il s’agit d’une politique sectorielle avec les entreprises et les branches professionnelles pour les impliquer dans tout le processus de formation. D’autres approches innovantes ont été introduites comme la gestion déléguée de la formation. L’Etat délègue aux entreprises et aux associations professionnelles la gestion de la formation. Au niveau du secteur logistique, le département de tutelle a mis en place, avec les partenaires, plusieurs mécanismes comme le Groupement Interprofessionnel d’Aide au Conseil (GIAC) pour le transport/logistique, des formations supérieures en logistique à l’ESITH, un centre de formation pour les métiers de l’automobile à Tanger. Il est prévu également de développer des formations dans les centres de Casablanca, Tanger ou Agadir.


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