Le Royaume-Uni discute avec le Maroc l'autonomie au Sahara    Afrique : Des Etats membres de la SADC volent au secours du Polisario    Le président du Sénat chilien appelle à réactiver la coopération avec le Maroc    La taxe Trump de 10% met en lumière le déséquilibre commercial entre le Maroc et les Etats-Unis    L'ACAPS accélère la transformation numérique du secteur des assurances avec le programme "Emergence"    Maroc : L'USFP condamne une décision du président Erdogan    Ali Ansari : «La tutelle de l'Algérie sur le Mali est révolue»    Achraf Hakimi devient l'ambassadeur d'Under Armour    Aziz Akhannouch lidera reunión clave para implementar ley de penas alternativas en Marruecos    Mise en œuvre des peines alternatives : Aziz Akhannouch fait le point    Maroc-France : vers un renforcement de la coopération en santé    Berlin : Abdeljebbar Rachidi et ses homologues africains lancent le Réseau africain sur la solidarité et le handicap    Propagande algérienne sur le Sahara : La France réitère son soutien à la souveraineté du Maroc    CAN U17 : Le Maroc et la Zambie se quittent sur un nul blanc    Droits de douane américains : Le Maroc bénéficie d'un taux avantageux    Le Conseil de gouvernement adopte un projet de décret sur le régime de sécurité sociale    CAN U17 : Les Camerounais dans le rouge, les Sud-africains en standby !    CAN U17 / Zambie-Maroc: Les Chipolopolos et les Lionceaux du coup d'envoi    Liga : Feu vert pour Dani Olmo et Pau Victor avec le Barça jusqu'à la fin de la saison    Droits de douane de Trump : Entre menaces de riposte et appels au dialogue    Guerre commerciale : l'UE prépare sa riposte aux taxes américaines    Turquie : Décès de neuf migrants en mer Égée    Fonction publique : le Conseil de gouvernement approuve des propositions de nouvelles nominations    Le Conseil de gouvernement adopte un projet de décret-loi relatif à l'Agence nationale des eaux et forêts    Le Conseil de la Concurrence autorise l'acquisition par le Groupe AKDITAL de deux établissements de santé à Laâyoune    Safi : Interception record de16 Tonnes de Chira !    L'AMSSNuR tient la huitième session de son conseil d'administration    SIEL 2025 : Rabat accueille la 9e semaine de la langue espagnole    Accès aux monuments historiques : Lancement de la 1ère plateforme électronique de vente de tickets    La récolte de blé du Maroc en 2025 en dessous de la moyenne malgré les fortes pluies de mars    Le domaine de la Santé, « un vaste champ d'action » de la coopération franco-marocaine    AP-UpM: Rachid Talbi El Alami plaide pour un partenariat équilibré entre le Maroc et l'Europe    Aid Al-Adha : Coût de la subvention à l'importation d'ovins en 2023-2024 atteint 437 millions de dirhams    Le FMI accorde une nouvelle ligne de crédit flexible de 4,5 milliards de dollars au Maroc    CAN U17/ Programme de la journée    Droits de douane américains : Les Européens « prêts à réagir »    Conjoncture : la croissance de moins en moins sensible aux activités agricoles    Lancement d'une nouvelle version du portail national Maroc.ma dotée d'une interface remaniée    Trump impose de nouveaux tarifs douaniers et distingue les pays amis du reste du monde : 10 % pour le Maroc, 30 % pour l'Algérie et 28 % pour la Tunisie    Nouveaux droits de douane américains : 10 % pour le Maroc, le Golfe et l'Egypte... et 30 % pour l'Algérie    Classement FIFA: le Maroc fait un bond de deux places    Les Lionnes de l'Atlas s'entraînent avant les matchs contre la Tunisie et le Cameroun    Une subvention de 437 millions de dirhams pour l'importation d'ovins partie en fumée, sans effet notable sur les prix    Le Statut de l'artiste : Désormais une réalité pour le Burkina Faso    La Côte d'Ivoire fait son cinéma au Maroc    France. Le célèbre animateur Arthur champion de la lutte contre l'antisémitisme    Libye : Un ADN ancien de 7000 ans révèle une lignée de l'Afrique du Nord    Festival Mawazine: Will Smith et Kid Cudi en têtes d'affiche    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le futur port d'Algérie, un concurrent de taille pour Tanger Med ?
Publié dans Challenge le 23 - 01 - 2016

Le méga-projet du futur port d'Algérie, à El Hamdania, sera situé à l'est de la ville de Cherchell coûtera 3,3 milliards de dollars, avec une forte implication financière de la Chine.
Dans ce sens, une société Algéro-Chinoise sera créée en 2016 et assurera la construction puis l'exploitation du nouveau port, selon une convention de type B.O.T. (Build-Operate-Transter)[1]. Ce protocole d'accord prévoit la création d'une société de droit algérien composée du Groupe public des services portuaires algérien et de deux compagnies chinoises, China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) et China Harbour Engineering Company (CHEC).
Le futur plus grand port commercial de tout le pays sera progressivement mis en service au bout de quatre ans par la compagnie chinoise, Shanghai Ports, qui assurera son exploitation. Avec 20 mètres de tirant d'eau, le port disposera de 23 quais d'une capacité de traitement annuel de 6,5 millions de conteneurs et de 25,7 millions de tonnes de marchandises générales.
Ainsi, l'Algérie n'aura pas à puiser pour financer ce projet. Recourir à un financement extérieur semble être la nouvelle stratégie du gouvernement algérien face à la crise financière qui frappe le pays de plein fouet.
Livrant son analyse sur le sujet, M Najib Cherfaoui expert maritime et portuaire, estime que le futur port d'El Hamdania est en fait la délocalisation du port d'Alger qui ne répond plus aux nouvelles exigences sécuritaires et environnementales que posent les ports urbains.
Toujours selon l'expert, « pour la Chine, ce nouveau port représente un enjeu stratégique et économique, dans le sens où il s'agit d'un pivot logistique régional pour accéder à l'Océan Atlantique par le canal de Suez. Une aubaine pour les Chinois, car le port sera une plateforme méditerranéenne de redéploiement maritime vers l'Afrique de l'Ouest et vers les marchés de l'Europe de Nord ».
Avec cette nouvelle implantation, la chine ambitionne d'avoir la totale liberté au niveau de la maitrise de son réseau de transports maritimes, chose qui s'avère difficile au Maroc où Maersk est fortement installée au niveau de Tanger Med.
D'après M. Cherfaoui Najib (expert portuaire), le futur port d'Al Hamdania mettra en concurrence les ports européens de la Méditerranée. Il ne constitue en aucune manière une menace pour le port de Tanger Med car ce dernier est dorénavant dans la logique d'un trafic durable, bien rodé. Il faudra évidemment rester vigilant sur la sécurité et la qualité de service qui sont des constantes universelles.
Par contre, le projet de port de transbordement de Nador West Med redevient d'une très forte actualité car c'est le moment de surfer sur la vague chinoise. En effet, les besoins de cet Atelier du Monde sont énormes avec un hinterland qui inclut l'Inde et le Pakistan. Il faut prendre la vague maintenant car demain, il sera déjà trop tard.
[1] En anglais BOT, « Build-Operate-Transfer » ; cette technique de concession a été appliquée au Maroc en 1913, au port de Fédala (Mohammedia).


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.