C'est une véritable montée en puissance que le port de Tanger Med est en train d'enregistrer. Les évolutions sont à deux chiffres, à commencer par le trafic enregistré qui a progressé de 17% par rapport à 2013, avec un volume global de marchandises traitées atteignant les 41,67 millions de tonnes. Le trafic conteneurs a connu une hausse de 20% en conteneurs EVP (Equivalent vingt pieds) et de 22% en tonnage par rapport à l'année 2013, réalisant ainsi plus de 3,07 millions d'EVP et 32,03 millions tonnes, apprend-on auprès des autorités portuaires. Concernant le trafic véhicules, Renault a enregistré une croissance effrénée de 43% par rapport à l'année 2013 : Au total, 211 000 véhicules ont été manutentionnés dans ce terminal, dont 170 100 véhicules à l'export provenant de l'usine Renault Melloussa et 38 000 véhicules en transbordement, soit une croissance de 24%. Plus de 425 000 tonnes de marchandises diverses ont été traitées au port Tanger Med pendant l'année 2014. L'activité a connu une croissance de 38% par rapport à 2013, portée principalement par le trafic des céréales et des bobines de tôles. Le trafic international routier (TIR) a connu, pour sa part, une croissance de 11% par rapport à l'année 2013 avec 220 400 unités TIR. Quant au trafic passagers, il a atteint 2 150 000 personnes correspondant à une croissance de 7% par rapport à l'année 2013. A noter aussi que 18 nouveaux ports ont été connectés au port Tanger Med pour le trafic conteneurs et car carrier pendant l'année 2014. Il s'agit de Djibouti (Dijibouti), Port Gentil (Gabon), Alexandrie et El Dekheila (Egypte), Beyrouth (Liban), Latakia (Syrie), Mersin et Yenikoy (Turquie), Constanta et Novorossiysk (Russie), Odessa (Ukraine), Fos sur Mer et Montoir (France), Amsterdam (Pays- Bas), Santander (Espagne), Tyne (Angleterre), MIT (Panama) et La Guaira (Brésil).
