Qui dit une Ligne à grande vitesse (LGV) dit un nombre énorme de voyageurs par jour. Les gares actuelles par lesquelles le TGV frayera son tracé n'étant pas disposées à accueillir ce grand nombre de passagers, la construction de nouveaux espaces destinés à ceux-ci s'impose. A cet effet, un concours international ouvert a été lancé afin de sélectionner les architectes qui se chargeront de la conception des nouvelles gares ferroviaires LGV, à savoir Tanger, Kénitra et Casa-Voyageurs. Une sélection couronnée par la remise, lundi à Rabat, des prix aux lauréats de cette compétition organisée, selon Mohamed Rabie Khlie, DG de l'ONCF, pour la première fois. Ainsi, le jury a confié la conception de la gare de Tanger, qui nécessitera un budget global de 320 MDH, à Youssef El Melehi, Yassir Khalil et le groupement ABDR-F et M-Italfer. L'architecture de la nouvelle gare de Kénitra, de l'ordre de 340 MDH, a été consacrée à Omar Kobbite, l'Italien Silvio Dascia, Abdelouahed Mountassir et au groupement allemand GMP. Quant à celle de Casa Voyageurs, qui se verra allouer 380 MDH, elle a été remportée par Yassir Khalil, ABDR-F et M-Italfer, le groupement français AREP, le groupe marocain 3A, Kilo, Richez-Paul Andreu, Eurostation et Rachid Andaloussi- My groupe et l'atelier. Ceci étant, cette cérémonie n'a pas été seulement consacrée à la remise des prix aux lauréats des gares LGV, mais aussi à ceux qui se chargeront de la rénovation, d'un coût de 140 MDH, de la gare de Meknès qui sera réalisée par Abdelouahed Mountassir, le groupement Fenjiro et Acciona Ingeniria.
