شركة النور : تعزيز الخطوط التالية بحافلات إضافية في أوقات الذروة، (الجامعة/ حي لازاري)، وخط (الجامعة/ حي فيلاج الطوبة) وخط (الجامعة/ حي الجوهرة). شركة الشرق : تقوم الشركة بتنسيق مع تنسيقية معالجة النقل الحضري بتقوية الخط المباشر الرابط بين الجامعة وحي سي لخضر. هذا وتم الاتفاق على إبقاء باب الحوار مفتوحا لدراسة والتداول عند كل طارء عقد يوم الثلاثاء 6 دجنبر 2011 اجتماعا طارئا دعا له رئيس الجماعة الحضرية لمدينة وجدة بشكل عاجل لتدارس مشاكل النقل الحضري لمدينة وجدة، حضره الممثلون القانونيون لشركتي النقل الحضاري الشرق والنور، إلى جانب أعضاء تنسيقية معالجة مشاكل النقل في المجال الحضاري المكونة من الطلبة وسكان المدينة، وهذا قد خلص الاجتماع الذي دام ما يزيد عن 5 ساعات إلى إتخاذ تدابير عاجلة : 1/ تخصيص حافلات إضافية في أوقات الذروة، 2/ إلتزام الشركات بصيانة الحافلات التي توجد في وضعية مهترئة، 3/ تعزيز أسطول حافلات شركة النور بعشرة حافلات جديدة قبل فاتح مارس 2012....، هذا والتزمت الجماعة الحضرية لمدينة وجدة بفتح خطوط جديدة مباشرة وتمديد بعد الخطوط الأخرى وذلك بعد المصادقة على الميزانية في دورة استثنائية للمجلس البلدي، في المقابل التزمت الشركتين معا الشرق والنور بتجديد أسطول حافلاتهما كليا في أفق نهاية 2012. وبعد التتبع لحركة النقل الحضري في اليوم الموالي الأربعاء 7 دجنبر 2012، التي عرفت تعطل عملية النقل الحضاري في بعض النقط، تم عقد اجتماع ثاني طارء عشية نفس اليوم (الأربعاء) دام من الساعة الرابعة إلى الثامنة مساء كتتمة للاجتماع الأول، بحضور كل من ممثل السلطة المحلية وممثل الجماعة الحضرية للمدينة، وممثل والي الأمن بالإضافة إلى ممثلي شركتي النقل والنور وممثلي قطاع الطلبة بجامعة محمد الأول في إطار تنسيقية معالجة النقل الحضري، وبعد نقاش مطول ومسؤول تم التوصل إلى اتفاق يتم بموجبه فتح خطوط نقل مباشرة من الأحياء إلى الجامعة بصفة استثنائية وبشكل مؤقت في انتظار مصادقة السلطات المعنية على هذه الخطوط، ويتعلق الأمر بالخطوط الأتية : شركة النور : تعزيز الخطوط التالية بحافلات إضافية في أوقات الذروة، (الجامعة/ حي لازاري)، وخط (الجامعة/ حي فيلاج الطوبة) وخط (الجامعة/ حي الجوهرة). شركة الشرق : تقوم الشركة بتنسيق مع تنسيقية معالجة النقل الحضري بتقوية الخط المباشر الرابط بين الجامعة وحي سي لخضر. هذا وتم الاتفاق على إبقاء باب الحوار مفتوحا لدراسة والتداول عند كل طارء