Le financement automobile est un élément clé pour les consommateurs et les constructeurs. Captives, marques blanches et crédits classiques présentent des avantages et défis distincts en termes de contrôle, flexibilité, diversité et expérience client. Dans cette table organisée par Les Eco, Adil Bennani, DG d'Auto Nejma, Allal Benjelloun, DG de Centrale Automobile Chérifienne (CAC), Driss Fedoul, Président du directoire de Wafasalaf et Cédric Veau, DG de Bamotors, font le tour de la question. Le secteur du financement automobile au Maroc est en pleine transformation, avec des perspectives prometteuses pour les années à venir. Lors de la table ronde, les intervenants ont discuté des tendances actuelles et des défis à venir, offrant un aperçu des évolutions potentielles de ce marché crucial. Driss Fedoul, président du directoire de Wafasalaf, a fourni des chiffres éloquents sur l'état actuel du marché : «La nouvelle production sur 2023 a frôlé les 15 milliards de dirhams, soit une croissance de 10 % par rapport à 2022». Cette croissance témoigne de l'importance croissante du crédit dans l'acquisition de véhicules, malgré une augmentation des prix des véhicules. Fedoul a également souligné que le financement automobile représente environ 55 % de l'activité globale de crédit à la consommation au Maroc, démontrant l'interdépendance entre les secteurs de la distribution automobile et du financement.
