Si les Volvo actuelles sont déjà des voitures sûres et à la pointe de la technologie, elles le seront encore plus dans quelques années. Et pour cause, le constructeur suédois qui s'était fixé pour objectif que «plus personne ne soit tué ou gravement blessé dans une Volvo d'ici 2020» multiplie les technologies sécuritaires à même de contribuer à la réduction des accidents et partant, de la mortalité routière. Ainsi, après les systèmes City Safety (freinage automatique en ville), Pedestrian Detection (détection des piétons) ou encore, Full Auto Brake (freinage automatique à pleine puissance) qui équipent déjà la gamme actuelle, les ingénieurs de la marque expérimentent actuellement la mobilité du future : l'automobile entièrement automatisée et pouvant rouler et stationner sans conducteur à son volant. En effet et outre le projet «SARTRE» (mené avec des universitaires et le soutien de l'UE), Volvo va bientôt lancer en association avec les autorités suédoises des Transports, la ville de Göteborg et le Parc scientifique de Lindholmen, l'opération «Drive Me» (traduisez : «Conduisez-moi»). Il s'agit d'une expérience unique du genre en Europe, puisqu'elle impliquera 100 voitures autonomes, pouvant rouler à une vitesse maxi de 70 km/h sur une cinquantaine de kilomètres dans les artères de Göteborg et ses environs. Annoncé pour le début 2014, ce projet pourra montrer toute l'efficacité et la sécurité d'une conduite autonome, sur route ouverte, dans un schéma de transport quotidien, incluant des trajets domicile-travail, avec leurs lots d'embouteillages fréquents. Dans ces voitures intelligentes, le conducteur pourra libérer son mental et son attention, tout en pouvant reprendre la main dès qu'il le souhaite. Avec un tel projet, la Suède et Volvo se placent déjà comme les chefs de file de la mobilité de demain.
