La mise en place de cette ligne régulière représente une avancée stratégique pour Sète, qui s'impose progressivement comme un pôle logistique de premier ordre en Méditerranée avec Tanger-Med. Le MSC Tiana F, navire de 160 mètres, assurera une fréquence d'escale hebdomadaire garantissant un approvisionnement soutenu adapté aux exigences des circuits de distribution européens. Le port de Sète s'apprête à augmenter ses échanges agroalimentaires avec l'Afrique et l'Amérique latine, s'inscrivant ainsi dans une confortation de son rôle en Méditerranée. Un accord d'envergure vient d'être signé entre Primever, spécialiste français du transport de fruits et légumes et MSC Mediterranean Shipping Company, acteur majeur du fret maritime, en vue d'établir une liaison régulière d'importation de productions agricoles. Dans un premier temps, la ligne reliera Nouakchott et Dakar aux hubs stratégiques de MSC à Las Palmas (Canaries) et Valence (Espagne), ouvrant par la suite l'accès aux flux en provenance d'Amérique du Sud et d'Afrique australe. À terme, cette organisation favorisera l'arrivée hebdomadaire de cargaisons de bananes, ananas, mangues, agrumes, avocats et autres produits exotiques. Le Maroc, en raison de son poids dans l'exportation de fruits et légumes vers l'Europe, se place au cœur des perspectives d'élargissement du réseau. Son intégration à ces nouvelles rotations maritimes renforcerait les échanges avec Sète, aux côtés de l'Egypte et de la Turquie. La mise en place de cette ligne régulière constitue un jalon stratégique pour Sète, qui consolide ainsi son rôle de carrefour commercial en Méditerranée. Le MSC Tiana F, navire de 160 mètres, effectuera une escale hebdomadaire, garantissant un approvisionnement fluide et constant des circuits de distribution européens.
