Le Maroc promet une riposte ferme après l'échec d'une tentative terroriste dans la zone tampon    Maroc : remaniement législatif en vue dans les secteurs de l'énergie et des ressources    À Guelmim, le président du conseil communal affilié au RNI Hassan Talbi et dix-huit personnes condamnés pour détournement de fonds publics    Délocalisation vers le Maroc : la CGT s'oppose aux suppressions d'emplois chez JTEKT France    De la drôle de guerre commerciale à la stagflation    Alger réserve un accueil protocolaire minimal à Jean-Noël Barrot, chef de la diplomatie française    Le Maroc s'impose comme un médiateur fiable face au recul du rôle de l'Algérie dans la région du Sahel et du Sahara    Un Marocain condamné pour vols violents expulsé d'Espagne en vertu de l'article 89 du code pénal    Au Maroc, les loueurs de voitures scrutent un assainissement progressif du secteur et les effets régulateurs du nouveau cahier des charges    ONMT : ouverture des travaux de la convention Welcome Travel Group    Séisme en Birmanie : le bilan grimpe à près de 3.500 morts    Marathon des Sables 2025 : Triplé marocain dès la première étape    F1: Verstappen remporte le Grand Prix du Japon    L'Algérie construit des pistes militaires stratégiques près de la frontière marocaine    Rabat : Manifestation massive en soutien à Gaza et au peuple palestinien    Une Marocaine interpelle Microsoft sur le rôle de l'IA à Gaza, fait face à des «représailles» et reçoit le soutien du Hamas    Moroccan Cultural Days illuminate Paris's Latin Quarter    Moroccan calls out Microsoft on AI's role in Gaza, faces «retaliation» and gains Hamas support    Algeria builds strategic military airstrips near Moroccan border    L'Université Al Akhawayn rend hommage à Izza Génini, figure du documentaire marocain    Au cœur de Paris, la culture marocaine s'empare de l'emblématique Place Saint-Michel    Le Maroc, la "meilleure" porte d'entrée vers l'Afrique    Le nombre de personnes respirant un air très pollué peut être réduit de moitié d'ici à 2040    Football: Décès de l'ancien international marocain Mouhcine Bouhlal    16es Coupe du Trône : L'USMO éjecte le Raja et rejoint l'OCS en quart de finale !    Festivals de cinéma: plus de 6,7 MDH octroyés par le CCM pour 29 projets    Guerre tarifaire : le pétrole à son plus bas niveau pour la deuxième journée consécutive    Tarifs américains : Jaguar Land Rover suspend ses exportations vers les Etats-Unis    La mort de l'ancien international marocain Bouhlal à l'âge de 54 ans    Présentation à Paris du climat des affaires et des opportunités d'investissement au Maroc    Festivals cinématographiques : 29 manifestations soutenues pour un montant global de 6,8 millions de dirhams    La session printanière du 46e Moussem culturel international d'Assilah du 5 au 20 avril    CAN 2025 au Maroc : Hakimi, le leader d'une génération en quête de sacre    Interview avec Youran Hong : « Des milliers d'enfants profitent de nos bibliothèques et programmes éducatifs »    Le Maroc renforce sa préparation sécuritaire pour accueillir la Coupe du Monde 2030 et la Coupe d'Afrique 2025    Al Barid Bank : Une année 2024 marquée par une évolution remarquable de tous les indicateurs    Un air de Maroc à Saint-Michel : les Journées Culturelles Marocaines illuminent Paris    CAN U17 : Le Mali valide son billet pour les quarts et la CDM U17    Basket/BAL: Le FUS Rabat s'incline face à Al Ittihad d'Egypte    Convention de Welcome Travel Group: un coup d'accélérateur au tourisme maroco-italien    GITEX Africa Morocco: des exposants et des participants de 130 pays attendus à Marrakech    La météo pour ce samedi 5 avril    Dakhla: l'AMCI et Attijariwafa bank lancent un cycle de formation à l'entreprenariat    Casablanca : Les «églises informelles» dans le viseur du PJD    Sahara : le chef de la diplomatie espagnole dénonce «l'irresponsabilité» de ceux qui s'agrippent à des principes supposés de l'autodétermination pour figer le conflit    L'Humeur : Val Kilmer dans les bras de Jim Morrison    El Jadida : Ces agrès, qui subliment désormais le cadre du front de mer !    Le 30e SIEL rend un hommage posthume à l'écrivain Driss Chraïbi    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Ahmed Harakat : «Nous revendiquons la mise à niveau du secteur du transport tout entier»
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 17 - 09 - 2010

Ahmed Harakat affirme que pas moins de quatre mille chauffeurs de véhicules de différentes natures se sont engagés à réussir le nouveau débrayage.
ALM : Pourquoi menez-vous ce mouvement de grève ?
Ahmed Harakat : Pour comprendre les raisons de ce nouveau débrayage, il faudra le situer dans son contexte historique. En tant que syndicats qui militent pour la réalisation des revendications des professionnels du secteur du transport, nous avons organisé notre première grève en 2007 du temps du gouvernement Driss Jettou. C'était une grève de quatre jours observée par dix-huit organisations. Nous disions à l'époque que l'entrée en vigueur du nouveau Code de la route doit être conditionnée par la réalisation des revendications des professionnels du transport en ce qui concerne le volet social, à savoir la couverture sociale, l'assurance-maladie ainsi que la mise à niveau du secteur tout entier. A l'époque, le wali de la région du Grand Casablanca, Mohamed Kabbaj, est intervenu au nom du gouvernement pour apaiser la tension. Il nous a promis que toutes les revendications des employés de ce secteur allaient être réalisées. Nous avons également rencontré Driss Jettou et des commissions relevant de plusieurs secteurs gouvernementaux ont été mises en place pour traiter nos revendications. Deux ans après, du temps du gouvernement Abbas El Fassi, nous avons constaté que rien n'a été fait d'où notre deuxième grand débrayage de 2009 qui a duré près de onze jours. Aujourd'hui encore et à quelques jours seulement de l'entrée en vigueur du nouveau Code de la route, nous estimons que rien n'a encore été fait.
Quelles sont vos prévisions par rapport à cette grève ?
A l'issue des trois réunions que nous avons tenues dans le cadre de notre syndicat, pas moins de quatre mille chauffeurs de véhicules de différentes natures se sont engagés à réussir le débrayage. Ainsi, 600 camions-remorques du transport du gaz de la ville de Mohammedia participeront à cette grève, tous les autocars de transport des voyageurs de la station Oulad Zyane, tous les camions de transport du port de Casablanca, un bureau régional de la CTM et plus de 600 petits et grands taxis. Notre point de départ sera la station de Oulad Zyane à destination du siège de la Primature.
Que reprochez-vous au ministre de l'Equipement et du Transport ?
Il faut rappeler que nous avons annoncé notre intention d'organiser une grève le mois de juillet dernier. Nous avons jugé opportun d'accorder un temps raisonnable au ministère de tutelle pour examiner nos revendications. Et ce n'est que le jeudi 9 septembre que le ministre s'est réuni avec nous. Nous étions tellement déçus du fait que nos revendications n'ont pas été prises en considération. Nous avons exprimé au ministre notre contestation dans ce sens, chose qui ne lui a pas plu. C'est ainsi qu'il a interrompu la réunion et nous a menacés d'un ton que nous jugeons incompatible avec la mission qu'il accomplit.
Que dites-vous à propos des dispositions du nouveau Code de la route ?
Nous avons présenté, dans le cadre de nos réunions avec le ministre du Transport Karim Ghellab, quatre-vingt six amendements au nouveau code que nous estimons être pertinent. En plus, nous disons que l'entrée en vigueur de ce nouveau code est liée à l'adoption de plusieurs décrets d'application. Nous estimons, par exemple, que le montant des amendes doit être raisonnable. En plus, il faudra mettre en place un système de pointage automatique avec des caméras installées sur les routes pour éviter un éventuel arbitraire des agents de police. Il faudra également améliorer l'état de l'infrastructure routière, en réservant un petit passage aux vélos et aux vélomoteurs et en délimitant clairement les passages piétons.
Ne pensez-vous pas que l'entrée en vigueur du nouveau Code de la route permettra de remédier au problème des accidents de la route ?
Nous ne sommes nullement contre le nouveau code, mais cette nouvelle loi doit être accompagnée par la mise à niveau du secteur sur tous les plans. Chacun sait que les accidents de la route sont dus essentiellement à trois facteurs, l'état de la route, l'engin et le conducteur. L'état catastrophique de l'infrastructure routière au Maroc n'est plus à démontrer. Concernant les engins, je cite l'exemple des grands taxis qui circulent partout à travers le Royaume. Il s'agit de voitures de marque Mercedès 240 ou 200 qui datent des années 80. Ceci en dit long sur l'état de ces véhicules. Pour ce qui est du troisième facteur, chacun sait qu'il n'y a pas encore au Maroc de système légal qui fixe les heures de travail des chauffeurs. Ces derniers, harcelés par leurs employeurs, se trouvent des fois contraints de travailler des heures durant. Ce sont là quelques exemples de problèmes qui provoquent les accidents de la route. Je me demande que prévoit le nouveau Code de la route à leur égard?!


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.