La SRM Casablanca-Settat réalise deux stations monoblocs de déminéralisation à Settat dans le cadre de la sécurisation de l'alimentation de la ville en eau potable    Dislog Group expands its healthcare portfolio with the acquisition of 75% of Megaflex    Les Américains se rendent aux urnes pour choisir leur 47e président    En plein génocide des Palestiniens, un groupe de journalistes marocains se rend en Israël    La tenue du Mondial 2030 pourrait rapporter plus de 10 MM$    L'opposition accuse Aziz Akhannouch de «népotisme tarifaire» et de «ramener le pays vingt-cinq ans en arrière»    49ème Anniversaire de la Marche Verte : Elan fondateur d'un Maroc souverain    RNI : L'engagement social au cœur des priorités    Energies renouvelables, infrastructures gazières, gazoduc Maroc-Nigéria… Leila Benali détaille son plan d'action    Business Forum ZLECAF, un pas de plus pour stimuler le commerce Intra-Afrique    Détection de faux billets à Tanger : BAM dément formellement    Officiellement, Naziha Belkeziz est nommée PDG de la BCP    CNSS. Contrôle de vie simplifié pour les retraités au Maroc    La Cour des comptes renforce sa stratégie de transition numérique    «Je ne permettrai jamais l'établissement d'un Etat fantoche au Sahara (1974)» : le roi Hassan II face au monde pour unifier le Maroc, selon les câbles déclassifiés de la CIA    La politique d'abord !    Présidentielle US : Trump ou Harris, un choix difficile pour les Américains    Manouvres militaires communes entre Washington, Séoul et Tokyo    Par Dr Anwar CHERKAOU et Dr Bounhir BOUMEHDI, Médecin Radiologue    Boeing : Les ouvriers arrachent 38% d'augmentation et arrêtent la grève    Présidentielle américaine: Un chercheur marocain dévoile une méthode pour prédire les tendances de vote    Maroc-Etats-Unis : Youssef Amrani salue l'ascension notable d'une alliance d'exception    Un retour à la tanière se dessine pour Zakaria Aboukhlal    À 18 ans, l'international marocain Adam Aznou brille de mille feux au Bayern    SAR la Princesse Lalla Hasnaa, accompagnée de S.E. Sheikha Al Mayassa Bint Hamad Al-Thani, inaugure le pavillon marocain « Dar Al Maghreb » à Doha    Rallye Dakhla-El Guerguarat 2024 : un final en apothéose [Vidéo]    Naima Ben Yahya présente les priorités du ministère de la Solidarité en 2025    Morocco Berry Conference 2024 : rencontre internationale pour le secteur des fruits rouges le 14 novembre    Boujdour : la deuxième tranche de l'aménagement hydroagricole d'Oudiyat Tious lancée    Les Marocains en tête de la population carcérale étrangère en Espagne    Chambre des représentants : Projet de loi approuvé pour réorganiser le CCM    Célébration du 10e anniversaire du Musée Mohammed VI d'art moderne et contemporain    Le caftan marocain brille de mille feux à l'Unesco    Oriental : Taforalt, berceau mondial de la phytothérapie ?    Coopération. Dakhla et Bissau villes jumelles    Foot: « Deux semaines minimum » d'indisponibilité pour Neymar    Températures prévues pour le mercredi 6 novembre 2024    New head with Moroccan roots appointed to lead Israeli liaison office in Morocco    Moroccan caftan shines at UNESCO's first Arab Week in Paris    Morocco's Royal Navy foils migrant hijacking attempt off Tan-Tan    Football. La Ligue des Champions féminine en novembre au Maroc    Inondations en Espagne: Le match de Valence en Coupe du Roi reporté    Inondations en Espagne: Le gouvernement approuve un plan d'urgence de 10,6 milliards d'euros    Bangkok: Mme Akharbach plaide pour une régulation du numérique    Oriental: Découverte de la plus ancienne utilisation médicinale des plantes au monde à Taforalt    Festival international du film du Caire : plusieurs films marocains en lice    Dixième anniversaire du MMVI : Une décennie de culture et d'innovation    Kamel Daoud, lauréat du Goncourt pour son roman Houris, censuré en Algérie    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les taximen veulent 10 millions de centimes
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 01 - 12 - 2015

Quelque 8.000 grands taxis ont bénéficié d'une prime à la casse. Sur un parc total de 40.000 taxis au niveau national, l'opération prime à la casse lancée par le gouvernement pour le renouvellement des taxis peine à atteindre sa vitesse de croisière.
Le gouvernement décide alors de se donner mais également donner une nouvelle chance. Mohamed Hassad, ministre de l'intérieur, et Mohamed Boussaid, ministre de l'économie et des finances, viennent de signer une nouvelle décision prorogeant l'opération.
Le gouvernement s'était engagé à verser une prime à la casse pour chaque taximan qui décide de renouveler son véhicule. Seulement voilà, durant les premiers mois de l'opération, les taximen ne se sont pas bousculés au portillon. La faute aux professionnels ?
Ces derniers s'en défendent. Pour les syndicalistes, si l'opération ne prend pas encore son envol, les causes sont à chercher ailleurs. «Bénéficier de l'opération suppose l'établissement d'un nouveau contrat type entre les propriétaires des agréments et les chauffeurs exploitants.
Or, de nombreux détenteurs des agréments exigent de la part des taximen le versement d'une «Hlawa» (caution) et une revalorisation du loyer mensuel», explique Mohamed Herrak, secrétaire général du syndicat des grands taxis affilié à la CDT (Confédération démocratique du travail). Et de poursuivre : «Les propriétaires des agréments ont recours à des procédures judiciaires, ce qui retarde encore plus l'opération du renouvellement du cadre qui à notre point de vue est une opération dans le bon sens de la part du gouvernement afin de professionnaliser et réformer le secteur».

Prime insuffisante
Les syndicats pointent du doigt d'autres facteurs qui seraient à l'origine d'un engouement minime de la part des taximen pour l'opération.
En effet, le gouvernement verse une prime à la casse de l'ordre de 80.000 dirhams. Le coût total de l'opération est ainsi estimé à plus de 3 milliards de dirhams, ce qui reste un effort considérable de la part des pouvoirs publics. Les syndicalistes, eux, voient les choses autrement. «La prime à la casse proposée est considérable mais reste insuffisante. Il est souhaitable que le gouvernement ajoute 20.000 dirhams de plus pour permettre aux chauffeurs de renouveler les véhicules dans de bonnes conditions», souhaite Herrak.
Ceci doit amèner le montant de la prime à la casse à 100.000 dirhams, ce qui est loin d'être à l'ordre du jour pour le gouvernement. Face à la faible demande de la part des chauffeurs, les concessionnaires automobiles sont plutôt plus actifs comme en témoigne la multitude des offres proposées sur le marché national dans le cadre de cette opération. Plusieurs marques de voitures proposent depuis des mois des formules adaptées. Cela dit, les syndicats ont quelques reproches concernant certains concessionnaires. «Le respect du délai de livraison des nouveaux véhicules n'est pas respecté par certains concessionnaires.
Le délai peut parfois dépasser les deux mois, ce qui reste plutôt long pour les exploitants ayant des engagements», explique Mohamed Mitali, président de l'Union des fédérations nationales des chauffeurs et professionnels du transport. Reste à savoir si les 11 mois supplémentaires décidés par le gouvernement seront suffisants pour renouveler les 32.000 grands taxis vétustes qui sillonnent les routes. A noter que la grande partie de ces taxis est constituée de Mercedes 240. Un modèle dont la production s'est arrêtée depuis 1986.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.