بنهاية شهر سبتمبر ستتوقف أغلب الخطوط الجوية التي تربط مطار الشريف الإدريسي بأروبا ، وهكذا ستتخلى شركة jetairfly عن ربطها لمدينة الحسيمة ب"شارلوروا" ، كما ستوقف الخطوط الملكية المغربية ربطها الحسيمة ببروكسيل مع الإحتفاظ برحلة جوية كل يوم أربعاء بأمستردام عبر وجدة أي رحلة غير مباشرة ، مع الإبقاء على رحلات في إتجاه الدارالبيضاء مع ما يعرفه هذا الخط من تذبذب وإلغاء في رحلاته. الجديد هذه السنة هو إعلان شركة amsterdam airlines الإحتفاظ برحلتين في الأسبوع مابين الحسيمةوأمستردام. كما أن هناك أخبار غير مؤكدة عن نية airarabia إطلاق رحلات جوية في إتجاه أمستردام وبروكسيل، وعن محاولة الشركة المنخفضة التكلفة RYANAIR الإستفادة من نفس الإمتياز الذي تنعم به بمطار فاس سايس أي الإعفاء من أداء أي رسوم لسلطات المطار مع إلتزامها أي الشركة باستقدام السياح على متن طائراتها بأثمان جد محفزة تصل في بعض الأحيان إلى 50 درهم كثمن لتذكرة السفر مع تحفيزات مالية بالطبع من مجلس الجهة...لكن على ما يبدو تصطدم بالرفض القاطع من أي تحفيز مالي.. يذكر أن هذه الشركة هي التي تربط مختلف المدن الإسبانية بأروبا ويبقى السؤال المحير ما المانع من تحفيز هذه الشركة لإستقدام السياح إلى الحسيمة،? وما الذي يمنع مجلس جهة تازةالحسيمة تاونات من تقديم تحفيزات مالية لها إذا كنا نراهن فعلا على السياحة كأساس للتنمية بالمنطقة أم أننا سننتظر أن يأتونا السياح بالمظلات PARACHUTE في ظل منافسة الجارة الشمالية بمدنها الشاطئية الساحرة .فعلى ماذا نراهن إذن ؟