يبين مخطط الأعمال ل«رام-اكسبريس» أن الفترة الممتدة ما بين 2009 و 2014 سيعرف انتقال رقم المعاملات من 192 مليون درهم في 2009/2010 إلى حوالي 307 ملايين درهم خلال 2013/2014 أي بمعدل سنوي يبلغ 12.5 في المائة صدر مؤخرا بالجريدة الرسمية مرسوم وزاري يأذن للشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية بإحداث فرع لها تحت اسم شركة المساهمة «رام.اكسبريس». وجاء في حيثيات المرسوم، الذي وقعه بالعطف صلاح الدين مزوار وزير الاقتصاد والمالية بدل الوزير الأول عباس الفاسي، أن الشركة طلبت من الحكومة المغربية الإذن لها بإحداث فرع لها يتخصص في النقل بأسعار مخفضة خاص بالنقل الداخلي والجهوي بواسطة أسطول مكون من 6 إلى 8 طائرات من درجة واحدة تضم ما بين 50 و 70 مقعدا، سيتم استئجارها من الشركة الأم بهدف التوفر على نظام إنتاج تنافسي بالنسبة إلى النقل الداخلي وعلى نشاط تكميلي على المستوى الدولي . كما عدد المرسوم أسباب قبول طلب الخطوط الملكية بكون الخدمات الجوية للخطوط الجهوية المغربية تتم في الوقت الراهن من خلال وسيلتين هما الاستمرار الداخلي للنقل الدولي، والتعاقد من الباطن مع الخطوط الجهوية «ريجيونال إيرلاينز» الذي سينتهي في يوليوز 2009، متسببا، حسب المرسوم، في سحب الأسطول الحالي الذي يتم استغلاله بصفة مشتركة وبالتالي غياب الوسيلة الوحيدة للنقل الجوي الداخلي الذي يربط ما بين المناطق الداخلية. ويقدر رأسمال الشركة المساهمة الجديدة بحوالي 10 ملايين درهم والذي يكون بالكامل في حوزة الخطوط الملكية المغربية، وستتكلف «رام.اكسبريس» بالتدبير في مجال أطقم الطائرات وصيانة الأسطول الجهوي والقيام بالرحلات، بينما تقوم الشركة الأم بمهام اللوجيستيك الأساسية كالمساعدة على الأرض وتدبير الفترات الزمنية الفاصلة بين الرحلات، كما تقوم الخطوط الملكية بالدعم على المستوى المالي وتحديد المنتج والشبكة ودراسة السوق والتسويق. وبالنسبة لآفاق الشركة الجديدة، يبين مخطط الأعمال ل«رام-اكسبريس» أن الفترة الممتدة ما بين 2009 و 2014 سيعرف انتقال رقم المعاملات من 192 مليون درهم في 2009/2010 إلى حوالي 307 ملايين درهم خلال 2013/2014 أي بمعدل سنوي يبلغ 12.5 في المائة، وستبدأ الشركة الجديدة في تحقيق نتيجة صافية إيجابية ابتداء من 2012/2013 بنحو 2.2 مليون درهم قبل أن تصل إلى 3.5 ملايين درهم بحلول 2013/2014 . يشار إلى أن شركات النقل التي تنشط بالمغرب تضاعف عددها خلال السنوات الأربع الأخيرة لينتقل من 22 سنة 2004 إلى 44 سنة 2008، حسب تصريحات وزير النقل كريم غلاب، كما أن سياسة تحرير القطاع مكنت من خلق ثلاث شركات مغربية جديدة هي «أطلس بلو» و«جيت فور يو»، و»الخطوط العربية المغرب»، فضلا عن الشركة الرابعة «رام إكسبريس» والتي ستتخصص في النقل الداخلي ومن المنتظر أن تبدأ في يوليوز المقبل.
