وقام باحثون بجامعة برلين التقنية بالتعاون مع باحثين من معهد "فراونهوفر" للأمان والتقنية الدقيقة في تطوير محرك دقيق الحجم لهذه المروحية يعمل بالوقود الهيدروجيني، ولا يزيد وزن هذا المحرك الذي أشرف على تطويره البروفيسور "روبرت هان" من معهد "فرانهوفر" عن 30 غراماً ويعمل بقوة 12 واط وهي قوة كافية لدفع هذه الطائرة التي يبلغ ارتفاعها 20 سنتمتراً. ويستخدم محرك الطائرة العمودية الخفيفة خلايا هيدروجينية رقيقة للغاية، حيث استطاع الباحثون استخدام اللدائن بدلاً من المعدن في صناعة رقائق الخلايا الهيدروجينية للمروحية ما خفف من وزنها كثيراً. وانتهى الباحثون الألمان من أول نموذج للمحرك الصغير الذي لا يزيد حجمه عن علبة الكبريت.