[email protected] نشاط الميناء الرائد في إسبانيا والبحر الأبيض المتوسط فحركة الشحن معرض للخطر بسبب الطموح الأخضر للاتحاد الأوروبي. هاذ خلاصة تقرير اخباري حول 300 مليون يورو غادي تمشي من ميناء الخزيرات لميناء طنجة المتوسط بسباب التحكم ف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ف النقل البحري بالاتحاد الأوروبي، وبالتي ميناء الخزيرات غادي يخسر 60٪ من عمليات الشحن لفائدة ميناء طنجة المتوسط. نفس التقرير وضح أن خسائر الميناء غادي تكون ف حدود 300 مليون يورو سنويا و1600 وظيفة مباشرة غادي تضيع وتقريبا 4200 فرصة عمل غير مباشرة غادي تأثر، كما غادي يشكل هاذ الأمر عقبة كبيرة أمام الشركات الأندلسية على مستوى عمليات استيراد وتصدير البضائع. وأكد التقرير الصادر عن هيئة ميناء خليج ألجيسيراس ( APBA )، أن هاذ الشي غادي يكون تأثير كبير عى القدرة التنافسية للميناء، كما حدد مقترحات للتكيف مع توجيهات المفوضية الأوروبية حول خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ف قطاع النقل البحري بنسبة 55٪ في عام 2030. وأشار التقرير الاخباري إلى الإجراءات المقترحة على الاتحاد الأوروبي اللي كترمي إلى تعديل الميثاق الأخضر من خلال مقترحات منها إعفاء موانئ الشحن العابر أو إدراج موانئ دول ثالثة في النظام وهو المقترح اللي من الصعب على شركات الشحن الأوروبية القبول به، لكن مفيد من ناحية موازنة النظام. وهاذ الشي غادي يكون مزيان لميناء طنجة المتوسط اللي فات هاذ العام ميناء فالنسيا ف شحن الحاويات في مضيق جبل طارق La obsesión 'verde' europea deja en el aire 300 M€ que irán de Algeciras a Tánger