Après les mises en gardes de l'association «Western Sahara Ressource Watch» (WSRH) adressées au groupe allemand Continental, la direction du Polisario a pris le relais. Le représentant du Front en Europe a exprimé, dans une lettre, le rejet de la présence de l'entreprise dans la province sans l'«autorisation» de son mouvement, indique l'agence SPS. Abbi Bouchraya a invité la société à se conformer à l'arrêt du 21 décembre 2016 de la Cour de Justice de l'Union européenne. Le texte avait d'une part appelé l'UE à exclure le territoire de tout projet d'accord avec le Maroc, et d'autre part affirmé que le Front n'a aucune légitimité pour porter plainte. Pour mémoire, Continental avait réaffirmé en janvier dernier, en réponse à une lettre de l'ONG WSRH, sa détermination à poursuivre ses investissements au Sahara. Mieux, le management avait même annoncé que sa filiale ContiTech était en cours de négociation pour le renouvellement du contrat avec l'OCP, lequel expirera le 20 juin prochain. Le groupe allemand a des intérêts économiques au Maroc : sa filiale ContiTech a construit et assure la maintenance d'une bande transporteuse d'une longueur de 100 km qui achemine la roche phosphatée de Boucraa jusqu'au port de Laâyoune. La société connaît parfaitement la mine Boucraa : elle avait livré pour la première fois en 1971 le même matériel à l'Espagne de Franco qui exploitait alors la mine.
