Kayouh: les indicateurs du transport entre 2022 et 2025 dépassent les niveaux d'avant Covid-19    Listes électorales des Chambres professionnelles: le dépôt des nouvelles inscriptions du 1er au 31 décembre 2025    Sahara : Un mois après la résolution 2797, l'Algérie et le Polisario se concertent    L'Agence Bayt Mal Al-Qods Acharif appuie les hôpitaux arabes de la ville sainte    Syrie : Nouvelles incursions israéliennes    Diplomatie : la Belgique redit son opposition à l'utilisation des avoirs russes pour financer l'Ukraine    USA : des milliers de green cards réexaminées après une attaque contre des militaires    Ballon d'or 2025 : La CAF dévoile les votes    Registration now open for Moroccan professional electoral lists 2025    Maryam Touzani's Calle Málaga : A love letter to Tangier and family ties    Sahara : A month after Resolution 2797, Algeria and the Polisario hold consultations    Avant sa projection au FIFM, le film "El-Sett" crée la controverse en Égypte    Scandale inattendu : un cadre du Polisario se trahit en direct en révélant ses origines mauritaniennes    Amrani : « Le Sahara marocain devient un pôle de croissance et un carrefour entre continents »    Partis politiques et listes électorales : un nouveau cadre pour 2026    [Spécial Eau] - Interconnexion des bassins : Le Maroc continue de structurer son réseau de transfert d'eau    Mission n° 611... La Chine continue de renforcer sa flotte spatiale avec le lancement d'un nouveau satellite    Donald Trump affirme s'être entretenu directement avec Nicolas Maduro    ONCF : la croissance s'accélère et change d'échelle    Coupe du Monde féminine de futsal: Le Maroc défait par l'Espagne en quart de finale    Coupe arabe : Les joueurs nationaux concentrés pour battre les Comores    Attijariwafa bank au cœur du jeu économique : le Maroc, l'Afrique et l'avenir, selon Youssef Rouissi    Crédit du Maroc : dynamique de croissance et rentabilité en hausse    La Bourse de Casablanca clôture en territoire négatif    VIH/SIDA : Tahraoui fait état d'une baisse de 22% durant la dernière décennie au Maroc    Sécurité routière : la NARSA engage un nouveau cycle stratégique    À Rabat, une simulation de procès sensibilise les étudiants en droit aux violences numériques faites aux femmes    Discussions Maroc-ONU autour de la lutte contre le terrorisme    FIFM - Rencontre avec Maryam Touzani : Rue Malaga, Tanger et l'art de filmer l'intime    Coupe Arabe FIFA 2025 : deux matchs ouvrent la compétition ce lundi    CAN 2025 : La CAF prend possession des stades    Ligue 1 : Hamza Igamane, le joker décisif et imprévisible (L'EQUIPE)    Maroc : le PIB touristique dépasse 116 MMDH en 2024    Airbus immobilise 6000 avion pour défaillance d'un logiciel    Solidarité avec le peuple palestinien : Chronique d'un partage encore inaché    Cours des devises du lundi 1er décembre 2025    L'Espagne se félicite du rejet de la motion contre l'accord agricole Maroc-UE    Brahim Fassi Fihri: "Le Sud n'a plus de complexes, il parle d'égal à égal avec le Nord"    Chutes de neige et fortes rafales de vent mercredi dans plusieurs provinces du Royaume    Les temps qu'il fera ce lundi 1er décembre 2025    Liga: Ounahi auteur d'un 3e match nul pour le Real Madrid    Mondial 2026 : Walid Regragui attendu à Washington ce vendredi    Casablanca : La 2è édition du Festival Amwaj se tiendra du 04 au 07 décembre 2025    FIFM. Jodie Foster : « La force d'un acteur réside dans sa singularité »    FIFM. Quand l'art dit non au box-office : Virginie Efira et Chiara Mastroianni défendent un cinéma libre à Marrakech    FIFM 2025 : 3 questions à Jodie Foster [Interview]    « Promis le ciel » : Erige Sehiri éclaire les migrations féminines et les silences du réel    MAGAZINE : Jimmy Cliff, retour à la terre promise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Compagnies maritimes : Des tarifs toujours aussi opaques sur le détroit de Gibraltar
Publié dans Yabiladi le 15 - 06 - 2011

La traversée du détroit de Gibraltar reste un casse-tête. Les sites internet des compagnies maritimes affichent certains tarifs, leurs centres d'appel en donnent d'autres. Pour comparaison, le prix au kilomètre sur la ligne Algésiras-Tanger Med reste trois fois plus élevé que sur la ligne Calais-Douvre, sur la Manche. Les plus pénalisées sont les familles.
Les grandes vacances ne sont plus très loin, et, pour beaucoup, la question est désormais de savoir par quel moyen venir au Maroc cette année. Avion ou bateau ? Le choix est difficile, d'autant plus que les compagnies maritimes font tout pour éviter une comparaison facile de leurs prix avec ceux de l'avion. Les prix de la traversée varient selon que l'on achète les billets en ligne, à travers les centres d'appel des compagnies, ou dans des agences de voyages indépendantes.
Moins cher par téléphone que sur internet ?
Nous avons comparé les tarifs d'Acciona, de Comarit et de FRS, sur la ligne Algésiras-Tanger Med, pour deux adultes qui voyagent en voiture avec deux enfants. Sur internet, les tarifs pour un aller-retour au mois de juillet varient entre 335 € (Acciona) et 374 € (Comarit). Les tarifs de FRS se situent au milieu, à 367 €. Cependant, si les tarifs du centre d'appel de Comarit correspondent à ceux sur son site, FRS, joint par téléphone, a proposé un tarif beaucoup plus bas : 2380 dirhams, soit environ 210 euros. Une baisse de 20% pour l'aller-retour et la traversée gratuite pour les enfants justifient cette différence, explique le vendeur, en annonçant également que des promotions pourraient être annoncées le 20 juin. Les tarifs affichés sur internet ne seraient-ils qu'indicatifs ? C'est le tarif de base, explique le vendeur, mais l'agence peut faire des promotions.
Une traversée 3 à 5 fois plus chère que Calais-Douvres pour les familles
A première vue, cette différence peut surprendre (encore faut-il qu'elle soit réellement appliquée), mais la marge des compagnies maritimes sur le détroit de Gibraltar est grande, une simple comparaison avec la traversée de la Manche (Calais-Douvres) l'illustre. Au mois de juillet (même période), deux adultes en voiture avec deux enfants paient l'aller-retour 102 €, soit au moins deux fois moins cher.
Rapporté au prix par kilomètre, la différence augmente. Avec l'ouverture du port de Tanger Med, la traversée en provenance d'Algésiras s'est raccourci par rapport à l'ancien trajet vers Tanger Ville, elle n'est plus que de 30 km environ. Alors que 40 km séparent Calais de Douvres, la traversée revient ainsi à 1,27 €/km, alors que Algésiras-Tanger Med coûte 3,50€/km pour 2 adultes, 2 enfants plus voiture, si l'on considère le prix le moins cher, 210 €, et atteint 6,23 € au prix fort, 374€, pratiqué par Comarit. La traversée du détroit revient ainsi entre 3 et 5 fois plus chère que la traversée de la Manche !
En 2009, nous avions fait une comparaison similaire, pour un passager adulte, en fauteuil classe touriste. Le résultat était aussi impressionnant que celui précité : au kilomètre, la traversée du détroit de Gibraltar était 2 fois plus chère que la Manche. Sur ce créneau, les écarts se sont cependant réduits. Cette année, le prix au kilomètre pour un passager seul est de 0,85€ sur la Manche, et de 1€ sur le Détroit de Gibraltar. Visiblement, les familles sont les plus pénalisées par les tarifs des compagnies maritimes.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.