Akhannouch reçoit le rapport annuel de l'Autorité nationale du renseignement financier    Chambre des conseillers : Adoption du projet de loi portant réorganisation du Conseil national de la presse    ONDA : Digitalisation du parcours passager à l'aéroport Mohammed V    Inondations à Safi : Lancement d'une étude visant à identifier les moyens de prévention    Conseil de gouvernement : Huit nouvelles nominations à des fonctions supérieures    CAN 2025 : Personne n'est tranquille, surtout pas les favoris    Alerte météo : Chutes de neige, fortes pluies et rafales de vent ce mardi et mercredi    Cancer du col de l'utérus : Baisse soutenue des taux d'incidence au Maroc    Santé : Akdital acquiert le leader tunisien Taoufik Hospitals Group    CAN 2025 : Huit personnes interpellées dans une affaire de marché noir de billets    Mobilité urbaine : Les chauffeurs de taxis au centre des réformes présentées par Abdelouafi Laftit    CA de l'Office du développement de la coopération : présentation des réalisations 2025    Industrie sidérurgique: Somasteel inaugure l'extension de son site de production    Espagne : Démantèlement d'un réseau de pilleurs de sites archéologiques    L'Alliance des Etats du Sahel lance sa Force Unifiée    Nouvelles idées pour une nouvelle ère : un nouveau chapitre dans la coopération scientifique et technologique dans le delta du Yangtsé    Intempéries dans le sud de la France : 30.000 foyers privés d'électricité    Compétitivité et solidarité, priorités de la Commission européenne en 2025    USA : le président Trump annonce une nouvelle classe de navires de guerre portant son nom    Trump met fin au mandat de l'ambassadrice Elisabeth Aubin à Alger    Gouvernance : la CNDP clarifie les fonctions de ses commissaires    Coupe d'Afrique des Nations Maroc-2025 : Agenda du mardi 23 décembre 2025    CAN 2025 : «Nous sommes contents d'être au Maroc» (Riyad Mahrez)    RMC Sport publie puis supprime un article polémique sur la cérémonie d'ouverture de la CAN    CAN 2025 : Les rumeurs sur l'expulsion de Kamel Mahoui démenties    Commerce extérieur : les échanges Maroc–Azerbaïdjan en hausse de 3,3% sur onze mois    Consumérisme : les mécanismes financiers manquent à l'appel (Entretien)    CAN 2025: «Estamos contentos de estar en Marruecos» (Riyad Mahrez)    Morocco's interior ministry launches strategic study to reform taxi sector    Températures prévues pour mercredi 24 décembre 2025    Jazz under the Argan Tree returns from December 27 to 29 in Essaouira    "Rise Up Africa" : un hymne panafricain pour porter l'Afrique à l'unisson lors de la CAN 2025    We Gonna Dance : Asmaa Lamnawar et Ne-Yo lancent un hymne dansant pour la CAN    RedOne célèbre le Maroc à travers un album international aux couleurs de la CAN    Revue de presse de ce mardi 23 décembre 2025    Statuts des infirmiers et TS: L'exécutif adopte une série de décrets structurants    CAN 2025 / Préparation : reprise studieuse des Lions de l'Atlas avec la présence de Belammari    Santos : Neymar opéré du genou avec succès    CAN 2025 au Maroc : résultats complets et calendrier des matchs    Pays-Bas : La chaîne TV Ziggo Sport à l'heure de la CAN Maroc-2025    CAN Maroc-2025 : l'OM dévoile des maillots en hommage aux diasporas africaines    Interpol annonce une cyberattaque de grande ampleur déjouée au Sénégal    Laftit/vague de froid : environ 833.000 personnes ciblées cette saison hivernale    CAN Maroc-2025 : "AFRICALLEZ", l'hymne de l'Unité    Netflix dévoile un premier aperçu de Mercenary, série dérivée d'Extraction, tournée en partie au Maroc    Le premier teaser de The Odyssey révélé, avec des scènes tournées au Maroc    Le troisième Avatar se hisse en tête du box-office nord-américain dès sa sortie    Cold wave : Nearly 833,000 people affected by national plan    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



La Voie Express : Petit poisson devenu grand
Publié dans Le Soir Echos le 27 - 04 - 2010


 
 
Nous sommes les premiers logisticiens du Maroc. Notre flotte compte 700 camions. Elle sillonne les quatre coins du Maroc. Mais nous restons discrets par rapport à nos réalisations». C'est en ces termes que Mohamed Talal, patron et fondateur de La Voie Express, et par ailleurs président de la Commission logistique de la CGEM, présente son entreprise. 
En effet, La Voie Express est plus connue du public pour être un opérateur de messagerie et de transport de marchandises. Mais Talal a su développer son activité pour devenir, selon lui, le leader de la logistique du Maroc. «Notre volume d'activité dépasse même celui des multinationales du secteur implantées au Maroc», précise-t-il. Il veut dire par là des entreprises comme Geodis, Gefco…
La clé de réussite de La Voie Express n'est autre que les plateformes logistiques. Avant que cet investissement devienne une mode qui attire les multinationales et gros investisseurs du pays, La Voie Express en a fait son cheval de bataille. La société dispose actuellement de quatre plateformes logistiques. Elle est en train d'en développer une cinquième à Mohammedia. «Dans nos plateformes logistiques aucun flux n'est enregistré sur du papier. L'ensemble des opérations est réalisé sur support informatique», explique Talal. C'est ce qui permet d'une part la transparence et d'autre part la parfaite traçabilité des flux de marchandises. En plus, «les équipes de nos plateformes logistiques sont capables de décharger un camion en moins de 20 minutes», explique-t-il. Le déchargement se fait par le biais de roll qui évacue les marchandises rapidement. Le déchargement manuel prend plusieurs heures. 
Grâce aux plateformes logistiques mécanisées, La Voie Express propose une offre de groupage performante. «Le groupage permet à nos clients d'envoyer un seul colis vers n'importe quel destination sans payer un surcoût lié à la faiblesse de la quantité. En plus, ils récupèrent le prix de la marchandise envoyée et les documents qui lui sont liés le lendemain», explique-t-il. Grâce à ce modèle, La Voie Express compte parmi ses clients une large frange de marques commerciales qui ont un réseau réparti sur l'ensemble du pays. 
Ce que Talal veut voir au Maroc, c'est un mode de distribution qui a fait ses preuves en Europe. Des camions moyens dotés de capacités de cargaisons adaptées. Ces derniers sont déchargés à l'aide d'un roll qui permet d'évacuer rapidement la marchandise et assurer par conséquent une livraison accélérée mais efficace.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.