L'Ordre des avocats soutient fermement la résolution onusienne en faveur du plan d'autonomie du Sahara    Ministère de la Justice : création de directions provinciales pour moderniser l'administration judiciaire    Le Maroc voudrait renforcer son arsenal par une panoplie de drones tactiques turcs    Belle semaine pour la Bourse de Casablanca    Finances publiques au Maroc : vers une nouvelle approche de gouvernance    Gazoduc : Benali participe à la réunion ministérielle conjointe organisée par la CEDEAO    Industrie : le climat des affaires jugé "normal" par 72% des entreprises au T3-2024 (BAM)    Essaouira à l'heure du 5è Congrès international sur les changements climatiques    Inondations en Espagne: Le gouvernement s'apprête à déclarer "gravement affectée" les régions touchées    L'Humeur : Visite de Macron, presse française et Belattar    Blanchiment d'argent : le ministère de l'Intérieur cible les casinos    Le guide iranien Khamenei menace de riposter à toute attaque menée contre l'Iran ou ses groupes alliés    Revue de presse de ce samedi 2 novembre 2024    En 2025, le ministère œuvrera pour le succès des différentes échéances sportives    Souss-Massa : 32 nouveaux établissements de santé lancés    Tendance : Les champignons adaptogènes, les alliés secrets du corps et de l'esprit    Mindfulness : Qu'est-ce que la « slow life attitude » ?    Températures prévues pour le dimanche 03 novembre 2024    Comment Emmanuel Macron a clos le débat sur le zellige    Le bilan des inondations en Espagne s'aggrave à au moins 205 morts    Inondations en Espagne: 500 militaires supplémentaires déployés sur place    L'Afrique, une solution aux différents enjeux du monde    Le CESE tient la 163è session ordinaire de son Assemblée générale    SPL. J9 / Derby Al Nasr-Al Hilal: Bounou était de retour vendredi soir    Botola D1. J9 : RSB, RCA, UTS, HUSA favoris ...ce samedi !    Botola DII. J5 : MCO (16e) vs OCK (15e) cet après-midi    La Ligue des Champions Féminine de la CAF 2024 du 9 au 23 novembre à El Jadida et Casablanca    Visite royale des expositions Qatar-Maroc 2024 par la Princesse Lalla Hasnaa et Sheikha Al Mayassa    Réforme du code de procédure pénale : Vers une rationalisation du pourvoi en cassation    Chambre des représentants : présentation en commission du projet de budget de la DGAPR    Devant l'AG de l'ONU, M. Zniber présente le rapport annuel du Conseil des droits de l'homme de l'ONU    Transfert hydrique : Bilan d'étape d'un chantier qui avance à plein débit [INTEGRAL]    Maroc : lancement en 2025 d'une formation certifiante pour renforcer les compétences dans l'industrie du jeu vidéo    Le temps qu'il fera ce samedi 2 novembre    Statistiques criminelles    Opération conjointe au port de Nador : plus de 63 000 comprimés de drogue saisis    Indemnisation des agriculteurs marocains en Irak : Nasser Bourita fait le point    Tourisme: Ammor annonce une intensification des campagnes promotionnelles en 2025    Des mesures disciplinaires ont visé 34 juges depuis le début de l'année    Botola Pro D1 : Programme de la 9è journée    Littérature : Quand Jamal Ouazzani invite à une révolution de l'amour par la sagesse arabo-musulmane    Doha : Lalla Hasnaa et Sheikha Al Mayassa Bint Hamad Al Thani visitent les expositions "Splendeurs de l'Atlas" et "Ektashif : Maroc"    Livres : Casablanca, cent fois sur le grand écran    Cinéma : la dernière danse de Venom    Entre tradition et modernité : Myriam Labiad réinvente les bijoux marocains    Interdiction par Israël des activités de l'UNRWA: le Conseil de la Ligue Arabe tient une réunion extraordinaire    Essaouira : Lever de rideau sur la 19e édition du Festival des Andalousies Atlantiques    Clôture de la session d'automne du 45e Moussem culturel international d'Assilah    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Mercedes-Benz Classe C Coupé : La «C» des cadres passionnés
Publié dans Les ECO le 23 - 03 - 2016

Première nouveauté lancée par Auto Nejma cette année, le coupé Classe C constitue une belle pierre jetée du côté des Audi A5 et BMW Série 4. Un modèle qui vient aussi rappeler que Mercedes-Benz a désormais une gamme jeune, sexy et désirable... À condition d'y mettre le prix.
Depuis son renouvellement il y a deux ans, la Classe C carbure dans les ventes, à l'échelon mondial, mais également au Maroc où l'importateur de Mercedes (Auto Nejma) en a vendu 456 unités l'an dernier. Un volume qui fait de cette familiale premium le modèle le plus vendu de son segment en 2015 ! C'est dans ce contexte favorable qu'intervient le lancement, ce mois-ci, du coupé décliné de la Classe C. Celui-ci, énième modèle contribuant au rajeunissement de l'image de Mercedes, misera non seulement sur la carrière à succès de la berline dont il dérive, plaira assurément par sa ligne savamment sculptée et élancée à souhait.
Moins de portes, plus de sex-appeal
Cela fait un moment que le processus du renouveau stylistique de la gamme Mercedes est enclenché. La déclinaison Coupé de la Classe C n'allait pas faire exception à ce mouvement. Mieux encore, les designers de la marque étoilée se sont appliqués à la lettre pour respecter les nouveaux canons esthétiques en vigueur. Si bien que le résultat est à la fois séduisant, mais sans surprise.
Et pour cause, ce modèle s'assimile visuellement à un coupé Classe S en réduction. En témoignent la ligne de toit fuyante, les nervures latérales quasi-parallèles puis surtout, le traitement de la poupe et notamment le dessin particulier des blocs de feux, ainsi que la malle courte dont le couvercle intègre un pincement en guise de becquet. La face avant, elle, est pratiquement identique à la berline C, avec ses jolis projecteurs (à LED) encadrant une calandre proéminente. Hormis une hauteur abaissée de près de 4 cm et favorisant le rendement aérodynamique (Cx de 0,26), le coupé et la berline Classe C conservent un encombrement extérieur identique, avec précisément une longueur de 4,69 m et une largeur de 1,81 m. En revanche, le coffre fait les frais de cette reconfiguration architecturale, avec un volume de 400 litres (contre 480 pour la berline).
Luxueux et d'emblée bien équipé
La présentation intérieure du coupé C est tout aussi raffinée que celle de la berline. Logique : le poste de conduite est le même ! On y retrouve cette instrumentation à deux compteurs en puits, un éclairage d'ambiance, ainsi qu'un écran surmontant la console centrale dont la base reçoit toujours un sélecteur à pavé tactile (Touchpad). Si l'habitabilité arrière n'est probablement pas le point fort de ce 2+2, il en est autrement pour sa dotation.
La gamme importée s'articule autour de trois finitions (Luxury, AMG Line et AMG Line Plus), avec, dès le premier niveau, un équipement complet. Ainsi et outre un arsenal sécuritaire complet (ESP, 7 airbags, détecteur de somnolence, ABS avec amplificateur et freinage adaptatif), figurent d'office : le régulateur et limiteur de vitesse, les capteurs de pluie et de luminosité, des jantes alu' de 18", l'accès et démarrage mains libres (Keyless-Go), une sellerie en similicuir, la caméra de recul et une belle installation multimédia (Audio 20 CD). Encore plus détonnant, le système audio Burmester (en option) libère 590 watts et peut transformer ce coupé en discothèque, puisqu'il profite des traverses et des longerons de la carrosserie comme une caisse de résonance pour les haut-parleurs de basses.
Techniquement très abouti
Techniquement, ce coupé reprend la base roulante de la Classe C, sa construction partielle en aluminium (capot, ailes et coffre), ainsi que ses motorisations. Parmi elles, seuls deux blocs diesel sont immédiatement disponibles chez Auto Nejma. Il s'agit de moteurs quatre-cylindres suffisants puisque développant 170 ch (C Coupé 220d) et 204 ch (C Coupé 250d).
Il faut aussi savoir que les versions importées du coupé Classe C sont toutes équipées de la boîte automatique à 9 vitesses et palettes au volant (9G-Tronic), ainsi que d'une suspension en acier, qui offre deux configurations de train de roulement : l'un (dit Agility Control) privilégiant le confort et l'agilité, l'autre (Sport) se voulant plus affermi et associé à une direction plus directe. Dans le même registre, les plus exigeants piocheront au catalogue des options pour disposer de la suspension pneumatique à amortissement piloté (Airmatic) dont les différents modes (Eco, Confort, Sport, Sport + ou Personnalisé) sont réglables via le contacteur Dynamic Select.
De quoi combler les désirs d'une clientèle en quête d'un coupé à la fois, urbain, bourgeois et un tantinet sportif. Sauf que pour repartir à son volant cela, il faudra débourser entre 550.000 DH et jusqu'à plus de 700.000 DH. Tel est le prix à payer pour contourner l'hélice de la Série 4 ou les anneaux du coupé A5. Deux rivales qui devront désormais composer avec la nouvelle star de la firme à l'étoile.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.