Lancé en 2005, le Vitara passera bientôt le relais. Son remplaçant vient d'être dévoilé par Suzuki qui en fera son attraction majeure lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris. En attendant la présentation officielle du véhicule, la marque nippone reste peu bavarde sur son contenu technique, si ce n'est qu'elle annonce une transmission intégrale inédite, baptisée «ALLGRIP». Mais c'est bien par son style frais et arrondi que cet SUV japonais sera le plus attractif. Dérivé du concept-car iV-4 présenté l'an dernier à Francfort, ce nouveau Vitara devrait conserver une longueur totale d'environ 4,21 m, soit quelques centimètres de plus que des SUV de poche comme les Captur et 2008. Or, face à ces derniers, Suzuki dispose déjà dans sa gamme d'un modèle concurrent: le S-Cross. Il reste donc à voir dans quel segment Suzuki positionnera désormais le Vitara. Skoda Fabia Troisième du nom Fabia, la cousine tchèque de la VW Polo, fait peau neuve. Au vu de ses tout premiers clichés, il ne faut pas un œil d'expert pour lui trouver un air de famille patent avec les récentes Skoda, notamment la Rapid. Cela va des phares étirés au graphisme en «C» des feux arrière, en passant par le dessin inédit de la calandre. Preuve que cette citadine se veut en phase avec son temps, son catalogue offrira aux acheteurs l'option dite «Color Concept», permettant de choisir une teinte différente pour le toit. Dans le même sillage, la présentation intérieure dénote d'une touche de modernisme, avec notamment une planche de bord épurée et dotée d'un système d'info-divertissement à connectivité très poussée. Des détails qui devraient aider cette troisième génération de la Fabia à mieux batailler face aux nombreuses références de son segment, mais cela, pas avant le début de 2015.
