Déjà déclinée en trois carrosseries (berlines 4 et 5 portes, break Sports Tourer), l'Insignia comptera bientôt une nouvelle variante, dite Country Tourer. Il s'agit d'une version break, surélevée d'environ 20 mm, dotée d'une transmission intégrale et habillée d'un kit de baroudeur. Dans ce dernier, figurent des passages de roues en plastique et des skis de protection à l'avant comme à l'arrière. Cette Insignia des champs pourra ainsi quitter les routes goudronnées pour des chemins moins accueillants. Mécaniquement, seul le 2.0 l Diesel CDTi officiera dans ses deux puissances (163 et 195 ch), plaçant cette Opel, plus en concurrence avec une Peugeot 508 RXH, qu'avec une Audi A6 Allroad. Sa présentation est prévue pour le prochain salon de Francfort.
