Le Royaume-Uni discute avec le Maroc l'autonomie au Sahara    Afrique : Des Etats membres de la SADC volent au secours du Polisario    Le président du Sénat chilien appelle à réactiver la coopération avec le Maroc    La taxe Trump de 10% met en lumière le déséquilibre commercial entre le Maroc et les Etats-Unis    L'ACAPS accélère la transformation numérique du secteur des assurances avec le programme "Emergence"    Maroc : L'USFP condamne une décision du président Erdogan    Ali Ansari : «La tutelle de l'Algérie sur le Mali est révolue»    Achraf Hakimi devient l'ambassadeur d'Under Armour    Aziz Akhannouch lidera reunión clave para implementar ley de penas alternativas en Marruecos    Mise en œuvre des peines alternatives : Aziz Akhannouch fait le point    Maroc-France : vers un renforcement de la coopération en santé    Berlin : Abdeljebbar Rachidi et ses homologues africains lancent le Réseau africain sur la solidarité et le handicap    Propagande algérienne sur le Sahara : La France réitère son soutien à la souveraineté du Maroc    CAN U17 : Le Maroc et la Zambie se quittent sur un nul blanc    Droits de douane américains : Le Maroc bénéficie d'un taux avantageux    Le Conseil de gouvernement adopte un projet de décret sur le régime de sécurité sociale    CAN U17 : Les Camerounais dans le rouge, les Sud-africains en standby !    CAN U17 / Zambie-Maroc: Les Chipolopolos et les Lionceaux du coup d'envoi    Liga : Feu vert pour Dani Olmo et Pau Victor avec le Barça jusqu'à la fin de la saison    Droits de douane de Trump : Entre menaces de riposte et appels au dialogue    Guerre commerciale : l'UE prépare sa riposte aux taxes américaines    Turquie : Décès de neuf migrants en mer Égée    Fonction publique : le Conseil de gouvernement approuve des propositions de nouvelles nominations    Le Conseil de gouvernement adopte un projet de décret-loi relatif à l'Agence nationale des eaux et forêts    Le Conseil de la Concurrence autorise l'acquisition par le Groupe AKDITAL de deux établissements de santé à Laâyoune    Safi : Interception record de16 Tonnes de Chira !    L'AMSSNuR tient la huitième session de son conseil d'administration    SIEL 2025 : Rabat accueille la 9e semaine de la langue espagnole    Accès aux monuments historiques : Lancement de la 1ère plateforme électronique de vente de tickets    La récolte de blé du Maroc en 2025 en dessous de la moyenne malgré les fortes pluies de mars    Le domaine de la Santé, « un vaste champ d'action » de la coopération franco-marocaine    AP-UpM: Rachid Talbi El Alami plaide pour un partenariat équilibré entre le Maroc et l'Europe    Aid Al-Adha : Coût de la subvention à l'importation d'ovins en 2023-2024 atteint 437 millions de dirhams    Le FMI accorde une nouvelle ligne de crédit flexible de 4,5 milliards de dollars au Maroc    CAN U17/ Programme de la journée    Droits de douane américains : Les Européens « prêts à réagir »    Conjoncture : la croissance de moins en moins sensible aux activités agricoles    Lancement d'une nouvelle version du portail national Maroc.ma dotée d'une interface remaniée    Trump impose de nouveaux tarifs douaniers et distingue les pays amis du reste du monde : 10 % pour le Maroc, 30 % pour l'Algérie et 28 % pour la Tunisie    Nouveaux droits de douane américains : 10 % pour le Maroc, le Golfe et l'Egypte... et 30 % pour l'Algérie    Classement FIFA: le Maroc fait un bond de deux places    Les Lionnes de l'Atlas s'entraînent avant les matchs contre la Tunisie et le Cameroun    Une subvention de 437 millions de dirhams pour l'importation d'ovins partie en fumée, sans effet notable sur les prix    Le Statut de l'artiste : Désormais une réalité pour le Burkina Faso    La Côte d'Ivoire fait son cinéma au Maroc    France. Le célèbre animateur Arthur champion de la lutte contre l'antisémitisme    Libye : Un ADN ancien de 7000 ans révèle une lignée de l'Afrique du Nord    Festival Mawazine: Will Smith et Kid Cudi en têtes d'affiche    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



La Porsche Panamera Sport Turismo devient hybride rechargeable
Publié dans Challenge le 26 - 03 - 2018

Porsche élargit son offre de modèles hybrides avec l'arrivée de la version hybride rechargeable de la Panamera Sport Turismo. Nouveau fleuron de la gamme, la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo associe un V8 biturbo de 4,0 l à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 680 ch (500 kW) et un couple maximal de 850 Nm, disponible dès le démarrage. Forte d'une telle puissance, la nouvelle Sport Turismo abat le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 310 km/h. Le plus puissant des modèles Sport Turismo de Porsche bénéficie également d'une autonomie de 49 km en conduite tout-électrique, sans la moindre émission. Sur son segment, la berline hybride réalise la synthèse parfaite entre sportivité et efficience, tout en offrant un parfait agencement de l'espace de chargement et de l'habitacle. Doté d'un large hayon, d'un seuil de chargement abaissé, d'un volume utile accru et d'une configuration des sièges en 4+1, le nouveau modèle phare de la gamme Panamera Sport Turismo est incontestablement conçu pour un confort d'utilisation optimal au quotidien. Avec la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, Porsche signe un modèle au design unique, alliant confort au quotidien et polyvalence, avec des performances remarquables et une efficience maximale.
Consommation de 3,0 l/km
À l'instar de la déclinaison hybride rechargeable de la berline sportive Panamera, la version Sport Turismo démontre à nouveau le formidable potentiel de la technologie hybride. La stratégie hybride de la nouvelle Sport Turismo à transmission intégrale de série est héritée de la Porsche 918 Spyder, la supersportive hybride de la marque. Le modèle associe un V8 biturbo (404 kW/550 ch) à un moteur électrique (100 kW/136 ch). Dès 1 400 tr/min, la motorisation hybride délivre un couple maximal de 850 Nm. Le découpleur intégré au module hybride est commandé par un actionneur électromécanique (Electric Clutch Actuator – ECA), qui permet de réduire les temps de réponse et d'améliorer nettement le confort. La nouvelle Sport Turismo est équipée d'une transmission intégrale active pilotée par le système Porsche Traction Management (PTM), fournie de série, et d'une boîte à double embrayage Porsche PDK huit rapports, offrant un passage de rapport particulièrement rapide. Le concept de motorisation « E-performance » de Porsche permet à la voiture de franchir les 100 km/h départ arrêté en 3,4 secondes. Seules 8,5 secondes supplémentaires suffisent pour atteindre les 200 km/h, les 200 km/h départ arrêté sont donc atteints en 11,9 secondes. Sa vitesse de pointe s'établit à 310 km/h. Sur le modèle hybride rechargeable, performances sportives et efficience vont de pair. Ainsi, la consommation de carburant en cycle européen est de 3,0 l/100 km et la consommation électrique de 17,6 kWh/100 km. En mode tout-électrique, la Turbo S E-Hybrid Sport Turismo peut parcourir 49 km sans la moindre émission et atteindre une vitesse maximale de 140 km/h. La batterie lithium-ion dispose d'une capacité de 14,1 kWh. Le temps de charge varie de 2,4 à 6 heures, en fonction du type de chargeur et du type d'alimentation.
Design unique
La Turbo S E-Hybrid Sport Turismo bénéficie de toutes les innovations techniques présentes sur la Panamera de deuxième génération. Il s'agit notamment du concept d'affichage et de commande numérique Porsche Advanced Cockpit, des systèmes novateurs d'assistance à la conduite ou encore des roues arrière directrices, proposées en option. Le becquet arrière adaptatif, une première sur ce segment, peut se déployer automatiquement selon trois angles d'inclinaison en fonction de la situation et du mode de conduite. Ce déploiement adaptatif permet d'augmenter la déportance sur l'essieu arrière de 50 kg au maximum. Jusqu'à une vitesse de 170 km/h, le déflecteur d'air, qui est au cœur du système aérodynamique actif (Porsche Active Aerodynamics – PAA), reste en position rétractée avec un angle de – 7° dans la continuité de l'inflexion de la ligne de toit. Au-delà des 170 km/h, le becquet passe automatiquement en position Performance avec un angle de +1° pour améliorer la stabilité et la dynamique latérale de la voiture. En mode Sport et Sport Plus, le becquet est en position Performance dès 90 km/h. À partir de 90 km/h, le système PAA ajuste l'angle de réglage du becquet arrière sur + 26° lorsque le toit panoramique, proposé en option, est ouvert, afin d'atténuer les éventuelles turbulences.
Le nouveau fleuron de la gamme hérite de tous les atouts de la nouvelle gamme Sport Turismo, dont la conception est résolument novatrice. Ainsi, la ligne de toit rehaussée par rapport à la berline sportive facilite l'accès à l'arrière et offre une plus grande hauteur sous pavillon. Le coffre gagne en commodité avec son hayon à large ouverture, doté d'une commande électrique, et son seuil de chargement abaissé à seulement 628 mm. La Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo est également équipée d'une banquette arrière trois places en configuration 2+1, avec deux sièges individuels latéraux, fidèle en cela au concept Panamera qui allie confort et sportivité. Dans cette configuration, les deux sièges latéraux sont équipés d'un réglage électrique, en option. Mesuré jusqu'au sommet des sièges arrière, le volume utile du coffre de la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo est de 425 litres. Les trois dossiers peuvent être rabattus ensemble ou séparément en 40/20/40, le déverrouillage s'effectuant avec une commande électrique à partir du coffre. En rabattant tous les dossiers, le volume de chargement atteint au maximum 1 295 litres.
Prix à partir de 2.290.000 DH


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.