Le ministère de l'équipement et de l'eau prépare une étude en vue du doublement de la route nationale 13 sur un tronçon de 56,75 kilomètres, reliant Chefchaouen à Ouezzane, a appris Barlamane.com. Ce projet, s'il est mené à bien, permettra un désenclavement accru du nord-ouest du pays, facilitant les liaisons entre Tétouan et les régions occidentales ainsi que vers Sidi Kacem, Meknès et Fès. Il s'inscrit dans une stratégie plus large d'amélioration du réseau routier national afin de conforter la fluidité des échanges et la connectivité interrégionale. Cette infrastructure, qui traverse une zone marquée par un relief abrupt et un climat sujet à des précipitations saisonnières intenses, devra intégrer des solutions d'ingénierie adaptées aux contraintes géographiques. L'objectif est de garantir la stabilité des ouvrages face aux risques d'érosion et d'affaissement des sols. L'élargissement de cet axe stratégique impliquera la mise à niveau des ouvrages d'art, notamment des ponts et des passages hydrauliques afin de prévenir les inondations fréquentes dans la région. Des solutions de drainage renforcé et de stabilisation des talus seront mises en place pour réduire les risques de glissements de terrain. La nouvelle configuration devrait également inclure un revêtement bitumineux haute performance résistant aux variations climatiques et à la charge croissante du trafic, notamment des poids lourds assurant les liaisons entre le nord et l'intérieur du pays. Au-delà des enjeux de sécurité et de performance routière, ce projet aura une empreinte socio-économique majeur. Il facilitera l'intégration des bassins de production agricole du nord dans les circuits de distribution nationaux tout en réduisant les temps de parcours entre plusieurs villes. L'amélioration de cette liaison favorisera également le développement du tourisme rural, en désenclavant certaines zones montagneuses au potentiel encore sous-exploité. L'étude en cours devra définir les scénarios d'aménagement les plus adaptés, en tenant compte des exigences techniques, environnementales et budgétaires.
