Burkina Faso. Quatre Français libérés grâce à la médiation de SM le Roi Mohammed VI    Amina Bouayach : « Pour une justice qui répare et qui ne détruit pas »    Commerce. Le Maroc, bon client de l'Afrique    Eswatini. Des routes modernes pour des régions désenclavées    Guinée. La santé des travailleurs, une priorité    Mali. L'avenue « CEDEAO » devient « Alliance des Etats du Sahel »    Gabon. Après un an de couvre-feu, retour à la normale    CPS de l'UA: Le Maroc insiste sur l'urgence d'une réponse collective pour faire taire les armes en Afrique    Cycle d'assouplissement monétaire : la prudence est de mise    Batteries au lithium: Le scientifique marocain Rachid Yazami décroche un brevet en Chine    Hicham Saadli : « Le secteur des services, un levier de croissance des pays en développement »    Le Maroc et l'Espagne vivent le « meilleur moment de leurs relations bilatérales »    Le Maroc et le Chili s'engagent à consolider davantage leur coopération dans tous les domaines    Libye : 6 ans après Skhirat 1, le Maroc toujours médiateur clé    Paris, ville la plus attractive du monde (classement 2024)    Casablanca : Trois morts dans un accident au niveau de la station de tramway Ibn Tachfine    Températures prévues pour le jeudi 19 décembre 2024    CAN 2025 : Le tirage au sort se tiendra le 27 janvier à Rabat (CAF)    Maroc – Qatar 2024 : Le «Tbourida Show» célèbre l'art équestre national à Doha    Le Maroc livre à Israël le suspect de l'attentat de 2021    Sahara : Malte annonce son soutient au Plan d'autonomie marocain    Béni Mellal : Mise en échec d'une tentative de trafic de 3,96 tonnes de résine de cannabis    Maroc : Les sœurs Asmaa et Sara Abouchi déterminées à réaliser leur rêve d'acrobates    Une association marocaine fustige le recensement des amazighs par le HCP    Cyclone à Mayotte : le roi Mohammed VI adresse un message de condoléances au président Emmanuel Macron    L'UM6P lance "The Forge", programme pour faire émerger des licornes entrepreneuriales    Royal Air Maroc renforce ses alliances avec les voyagistes brésiliens    Sahara marocain : Le Chili soutient une solution politique basée sur l'initiative marocaine d'autonomie de 2007    Sonia Noor dévoile son nouvel album « Dawini » : Un voyage sonore entre tradition et modernité    Exposition "Interférences" : Art, nature et humanité    Le parti se félicite du vote positif de notre pays en faveur du moratoire universel sur la peine de mort    Vinicius sacré meilleur joueur Fifa de l'année, doublé pour Bonmati    Stress hydrique : Des jeunes marocains proposent des solutions innovantes (Students' Innov'Up 2024)    Finale Coupe Intercontinentale FIFA 24 / Real-Pachuca: Horaire? Chaînes?    Basket/DEX(H): WAC et MAS ont mis fin à la J8    Sécurité sociale : les Marocains, premiers contributeurs étrangers en Espagne    Diplomatie : Pedro Sánchez attendu samedi à Rabat    La femme qui a dit non    Spectacles nocturnes inédits au Palais Bahia, du 18 décembre au 10 janvier    Lahjomri : «La paix et la sécurité, une responsabilité collective pour un monde plus juste et équitable»    Le Français NGE signe son premier contrat ferroviaire au Maroc portant sur le lot 3 de l'extension de la ligne reliant Kénitra à Marrakech    Maintenance de la centrale thermique de Jerada : l'appel d'offres pour le projet d'acquisition de pièces de rechange UPS annulé, China Power prépare une nouvelle annonce    Quels impacts sur la santé ?    Xi Jinping prononce un discours lors de la Conférence centrale sur le travail économique    Hakim Ziyech regrette d'avoir rejoint Galatasaray et annonce son départ en janvier    Le temps qu'il fera ce mercredi 18 décembre 2024    Le Maroc abritera le siège du Bureau Afrique de la FIFA    Un musée virtuel trilingue pour préserver l'héritage de la communauté marocaine juive voit le jour    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Porsche vs Volkswagen : Le rachat enfin finalisé
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 08 - 08 - 2012

Le feuilleton qui dure depuis un moment déjà vient enfin de prendre fin et comme à la télévision les protagonistes se disent oui et vivent heureux pour le restant de leur vie. C'est en effet le cas de Volkswagen et Porsche dont l'accord a été finalisé le 1er août 2012. L'histoire du rapprochement des deux marques remonte à 1930 mais c'est en 2009 qu'elles se sont étroitement liées. En décembre 2009, Volkswagen a acquis 49,9% des parts de Porsche pour 3,9 milliards d'euros, ce qui avait permis à la firme de Zuffenhausen, criblée de dettes, d'éviter l'insolvabilité. A cet effet, une nouvelle entité «Integrated Automotive Group» a été créée pour regrouper Porsche Automobil Holding SE et Volkswagen Aktiengesellschaft. Annoncée pour la fin de l'année dernière, l'intégration a été retardée à cause d'obstacles juridiques suite à la réclamation, d'investisseurs allemands et américains, de plusieurs milliards d'euros. Pour l'intégration de Porsche, le groupe Volkswagen a déboursé 4,49 milliards d'euros pour acquérir les 50,1% des parts restantes et détenir 100% de l'actionnariat. Cet achat permettra de dégager des synergies d'environ 320 millions d'euros qui seront réparties à parts égales entre les deux constructeurs. Le président du conseil d'administration de Volkswagen AG, Martin Winterkorn, a déclaré à cette occasion: «Maintenant, le chemin est balisé pour un bel avenir ensemble. Une coopération plus étroite va nous permettre de renforcer de manière significative Porsche et Volkswagen et d'élargir les produits du groupe avec des nouveaux véhicules fascinants».
Porsche est donc la onzième marque du groupe avec Seat, Skoda, Bugatti, Bentley, Audi, Ducati, Lamborghini, Man, Scania et Volkswagen. Et comme l'a affirmé Martin Winterkorn, Porsche conservera sa propre identité et son indépendance opérationnelle, tout comme l'ensemble des autres marques du groupe. Ceci dit elle se pliera à la logique de synergie impliquant le partage des platesformes et le transfert des motorisations et des pièces entre les marques.
La consolidation de Porsche AG aura tout naturellement un impact positif sur son bénéfice et recevra un montant supplémentaire en numéraire de 4,46 milliards d'euros en plus d'une action ordinaire.
Auto Info
Groupe Renault : Résultats du premier semestre 2012
Le Groupe Renault vient de présenter ses résultats financiers du premier semestre 2012. Alors que ses ventes ont baissé en Europe, la marque au losange a réussi à compenser, partiellement, par les volumes de vente à l'international. Le volume de ventes a baissé de 3,3% par rapport au premier semestre 2011 alors que le chiffre d'affaires du groupe est de 20.935 millions d'euros soit 0,8% de moins que l'année dernière à cette même période. La contribution de l'automobile au chiffre d'affaires a baissé de 1,4% et s'explique par la réduction des volumes en Europe. A cause de cela et à l'alourdissement des coûts dû à l'enchérissement des produits, la marge opérationnelle de l'automobile a perdu 134 millions d'euros par rapport au premier semestre 2011. Ceci dit, le groupe compte sur sa croissance à l'international ainsi qu'au lancement de nouveaux produits au second semestre pour dépasser les ventes de 2011, si le marché européen ne se dégrade pas davantage.
Airbag passager 25 ans d'existence
Mercedes fête les 25 ans du premier airbag passager, qui a fait son apparition en 1987 sur une Classe S. L'un des éléments de sécurité les plus marquants du 20ème siècle, après la ceinture de sécurité, est bien évidemment l'airbag. C'est Volvo qui a introduit pour la première fois le coussin gonflable en 1959 mais les premières voitures de série à en être équipées sont américaines. En effet, dès 1973 General Motors a installé le coussin gonflable sur des Buick, Oldsmobile et Cadillac. Mais le système n'a pas rencontré la popularité attendue, ce qui a poussé le géant américain à l'abandonner 3 ans plus tard. En 1980, l'airbag fait son retour grâce à Mercedes qui en équipe sa Classe S, du côté conducteur seulement. Le vaisseau amiral de Mercedes récidive en 1987 avec le premier airbag côté passager présenté au Salon de Francfort. L'airbag passager qui fête ses 25 ans est proposé de série sur tous les modèles de la marque dès 1994.
Vivo Energy Maroc : «Man Sayarbah Al Camion»
Vivo Energy Maroc qui multiplie ses campagnes de communication auprès des professionnels, vient d'en lancer une nouvelle pour les lubrifiants Shell Rimula. Cette campagne promotionnelle nationale s'accompagne d'un jeu concours dont le slogan est on ne peut plus clair «Man Sayarbah Al Camion» qui permet aux professionnels de remporter différents dont un camion bien évidemment. Le jeu concours a déjà permis à plus de 1.350 clients de gagner différents lots, dont des téléviseurs LCD, des ordinateurs, des machines à laver.
La remise des clés du camion à l'heureux élu, suite au tirage au sort, aura lieu lors de la cérémonie de clôture de la campagne. Créée en 2011, pour distribuer et commercialiser les lubrifiants de la marque Shell, Vivo Energy porte une attention particulière aux professionnels au profit desquels elle n'hésite pas à organiser différentes campagnes de sensibilisation et de communication.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.