Au Salon de l'auto de Genève où il expose pour la première fois de son histoire, Dacia a présenté à la presse le «Steppe concept». Un prototype qui préfigure la version break de la Logan. A l'heure où la Logan connaît un grand succès commercial, son constructeur, Dacia, travaille activement sur ses futures variantes de carrosserie. En effet, dans les court et moyen termes, plusieurs autres versions s'ajouteront à l'actuelle quatre portes. C'est ce qu'a affirmé Luc-Alexandre Ménard, président de la filiale roumaine de Renault et membre du comité exécutif du groupe (Renault). Et en attendant une version définitive d'un break Logan, c'est une étude de style préfigurant ce dernier, qui a été présentée à la presse le 28 février dernier lors des journées «presse» du Salon de l'Auto de Genève. Baptisée «Steppe concept», cette Dacia est le fruit des créateurs de «Renault Design». Le constructeur roumain a donc fait appel à l'expérience de la marque au losange pour concevoir ce véhicule développé autour du thème des sports de glisse. En effet, habillé d'une couleur bleue assez vive, le Steppe concept affiche des éléments de carrosserie musclés. En attestent ses roues de 17 pouces, ainsi que ses boucliers et ses passages de roues élargis en plastique brut. Mais il ne font pas s'y tromper: malgré son allure tout-terrain, cette étude n'est qu'une simple traction. En revanche et c'est le point fort du véhicule, la capacité du coffre est gigantesque offrant 1.700 litres en volume de chargement. De quoi pouvoir offrir cinq à sept vraies places. C'est ce que précise un communiqué du constructeur, qui parle d'une «habitabilité» et d'une «luminosité exceptionnelles». Mais surtout, ce véhicule aura la particularité de rendre plus accessible l'automobile modulable et de loisir. C'est d'ailleurs dans ce sillage que M. Ménard a parlé de «grosse voiture à de petits prix». Ce dernier, comme la date de commercialisation (en version définitive), n'a en revanche pas été précisé.
