Agadir: Commémoration du 67ème anniversaire du soulèvement des tribus Ait Baâmrane    Accords UE-Maroc : La Commission européenne examine les décisions de la Cour    Le Commissaire européen Várhelyi en visite au Maroc    Assurances : Les primes émises en hausse de 4,8% à fin septembre 2024    Cours des devises du lundi 25 novembre 2024    Stellantis jette son dévolu sur le Maroc pour produire la prochaine génération du Citroën C4 à partir de 2027    Piratage : Le HCP, victime sur le réseau social X    Royaume-Uni : Les intempéries se poursuivent après le passage de la tempête Bret    L'ancienne présidente du parlement sud-africain affirme être dans le mal suite à l'enquête sur le Président Ramaphosa    Foot: la sélection marocaine U15 prend part à un tournoi international en Espagne    Ayyoub Bouaddi penche pour les Lions de l'Atlas    Olympiakos : Ayoub El Kaabi claque un hat-trick et devient le meilleur buteur du championnat    Real Madrid : Brahim Diaz, un joueur convoité en Premier League    Températures prévues pour le mardi 26 novembre 2024    Le procès d'Abdelali Hamieddine à Fès reporté au 27 janvier 2025    Arrestation de deux personnes à Salé pour trafic de substances illicites    CV, c'est vous ! EP – 77. Nasry Aboujihade, un chirurgien au service de votre sourire    M Avenue et le FIFM : Une collaboration qui illumine Marrakech    Des instruments et des histoires : L'Afrique à l'écoute de ses racines    Algérie : Condamnation d'un artisan marocain à 15 ans de prison pour organisation d'immigration clandestine    Libye: L'union africaine réitère la pertinence des processus de Skhirat et de Bouznika    Le Sahara a augmenté de 10% sa superficie en moins d'un siècle    Ahmed Aboul Gheit appelle à une feuille de route pour le développement durable dans la région arabe    Italie : Les trottinettes électriques bientôt munies d'une plaque d'immatriculation    Sahara desert expands by 10% in under a century    Taznakht : The Grand finale of the Aït Ouaouzguit carpet festival    Maroc : Pour que la technologie ne devienne pas une arme contre les femmes    Investissements : Karim Zidane VRP du Maroc en Corée et au Japon    Coopération sino-marocaine : Le Maroc, « un partenaire clé au sein de la BRI »    Rabat : Manifestation nationale des retraités contre le gel des pensions    Taznakht : Clôture en beauté pour le Festival du tapis d'Aït Ouaouzguit    Les prévisions du lundi 25 novembre    Algérie : Un média accuse Lekjaa de «prendre en otage la CAF avec Pegasus»    COP29 : Un engagement financier de 300 MM$ jugé insuffisant par les pays en développement    Israël nomme un grand défenseur de la souveraineté du Maroc sur le Sahara et proche du parti républicain ambassadeur aux Etats-Unis    Inondations à Valence : Karima Benyaich réaffirme les liens de solidarité entre Rabat et l'Espagne    Ahmed Spins : L'étoile marocaine à l'affiche du Coachella 2025    COP29 : Le Maroc signe une participation remarquable    Rabat : Visa For Music, une clôture au diapason des cultures du monde    MAGAZINE : Starlight, des jurés à juger    Cinéma : Mohamed Khouyi, un éclat marocain au Festival du Caire    SAR le Prince Héritier Moulay El Hassan reçoit à Casablanca le Président chinois    Coup d'envoi de 5 centres de santé dans la région de Dakhla-Oued Eddahab    M. Motsepe se prononce sur le football féminin et le rôle du Maroc dans le développement du football en Afrique    Création d'un réseau Maroc-Mauritanie de centres d'études et de recherches    La justice allemande confirme que Berlin a divulgué à Mohamed Hajib, un ancien terroriste, des renseignements sensibles transmises par les services sécuritaires marocains    Plus de 50 morts au Liban, Biden s'oppose à la CPI et soutient les criminels sionistes    CAN U20 : Le Maroc bat la Libye (4-0), valide son billet    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Sécurité routière : Le permis de tuer
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 20 - 07 - 2004

Le problème de la sécurité routière ne trouve apparemment pas de solution. L'hécatombe se poursuit et il ne se passe pas une semaine sans que la route ne provoque des drames. Les chiffres font peur.
Si la situation demeure comme elle est, l'avenir sur les routes marocaines ne serait que plus rapporteur de catastrophes et de malheurs.
D'ici 2010, d'après les perspectives d'évolution, publiées par le ministère de l'Equipement et des Transports, les accidents de la circulation sont en passe de pulvériser tous les records : 71 376 accidents corporels avec une augmentation annuelle de 4% de moyenne, 4.803 tués avec une augmentation annuelle de 3,1% et 118.386 blessés.
Cela va sans rappeler les 11 milliards de dhs que l'hécatombe coûterait à l'Etat marocain annuellement, soit 2,5 du Produit intérieur brut (PIB).
Une affaire qui demande une action participative et l'implication de toutes les composantes de la société, comme l'a affirmé, il y a quelques jours à Settat, Karim Ghellab, ministre de l'Equipement et des Transports.
En deux semaines, le nombre des accidents corporels et des blessés légers a enregistré une hausse respectivement de 8,88% et de 8,37%, selon un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN).
Depuis le début du mois d'avril, les autorités marocaines ont lancé une vaste campagne de communication et de sensibilisation à la radio et sur les chaînes de télévision, et ce à travers des spots en arabe et en français qui invitent les automobilistes à respecter le code de la route.
Une campagne qui a été marquée par la mise en place du Comité de sécurité routière du Grand Casablanca et du lancement officiel de la mise en œuvre du plan d'action de lutte contre l'insécurité routière, sous l'égide du ministère de l'Equipement et des Transports.
A rappeler que le Grand Casablanca concentre, à lui seul, plus de 20% des accidents de la circulation et plus de 10% du nombre de tués. Mais visiblement, la campagne est bien loin de réduire la cadence. Lors d'une rencontre, vendredi à Settat, consacrée à la présentation du Plan stratégique intégré d'urgence (PSIU) pour la sécurité routière dans la région de Chaouia-Ourdigha, M. Ghellab a souligné que les accidents de la route influent négativement sur le développement du pays eu égard à leurs répercussions négatives sur les différents secteurs de l'économie nationale. Ce plan, élaboré en concertation avec les différentes parties concernées, a pour objectif de lutter contre les accidents de la route, a ajouté le ministre, soulignant à ce propos qu'un diagnostic des causes des accidents a révélé qu'il s'agit essentiellement d'une absence de coordination et de concertation entre les différentes parties concernées.
Selon M. Ghellab, ce plan national vient définir les structures et les modalités d'application et de suivi des opérations programmées. Par conséquent, une action sera menée sur trois niveaux : la commission présidée par le Premier ministre, la commission permanente présidée par le ministre des Transports et les commissions régionales présidées par les walis ou les gouverneurs.
Il a, par ailleurs, mis en exergue l'importance du PSIU qui se décline en sept axes majeurs dont la coordination et la gestion de la sécurité routière, le contrôle, la formation et la réforme du système des examens ainsi que la communication et l'éducation.
En 2003, les accidents de la route ont fait, au niveau de la région de Chaouia-Ouedigha, 321 tués, soit 8% de l'ensemble des victimes à l'échelle nationale, a rappelé M.Ghellab. Et de préciser que les statistiques ont démontré que le nombre d'accidents au niveau de la région a enregistré, lors des quatre premiers mois de l'année en cours, une hausse de 22,8 %. C'est cette hausse qui défie toutes les mesures et les campagnes, qui inquiète à plus d'un titre.
La Sécurité routière doit certes orienter son action vers les trois composantes que sont le conducteur, la route et le véhicule. Cependant, il n'y a pas que la formation, la mobilisation et la prévention pour améliorer le comportement du conducteur. Il faudrait également accentuer la répression et incriminer les coupables.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.