La liquidation menace l'équipementier automobile américain Delphi et, le cas échéant, certaines de ses usines aux Etats-Unis seraient reprises par son ancienne société mère General Motors, écrit le Wall Street Journal, citant des personnes participant à la procédure de dépôt de bilan. Même si Delphi ne fait pas définitivement faillite, les obligations financières de GM pourraient se chiffrer en milliards de dollars, ajoute le quotidien financier. Mais Delphi n'a pas l'intention d'être mis en liquidation, a dit le porte-parole de l'équipementier Lindsey Williams, cité par le WSJ. «Si telle était notre intention, nous ne travaillerions pas aussi fébrilement. Nous avons parcouru beaucoup de chemin pour sortir de la faillite», a-t-il expliqué. Williams n'était pas disponible dans l'immédiat. Delphi, placé en dépôt de bilan en octobre 2005, était près de sortir de sa tutelle judiciaire en avril lorsque le fonds spéculatif Appaloosa Management et d'autres investisseurs ont renoncé à un plan qui lui aurait apporté un financement de 2,55 milliards de dollars pour sa réorganisation. Cette décision a, entre autres choses, accru le coût de processus de réorganisation pour GM. Lorsque GM s'est scindé d'avec Delphi en 1999 il s'est engagé à assumer les charges de retraite et d'assurance-maladie de milliers de salariés de Delphi représentés par le syndicat United Auto Workers (UAW) au cas où Delphi lui-même ne pourrait remplir ces obligations. GM a inscrit une charge de 2,8 milliards de dollars au deuxième trimestre pour couvrir son exposition sur Delphi.
